FÓRMULA 1 2022 AO VIVO: TUDO SOBRE O GP DA ARÁBIA SAUDITA DE F1 | Briefing

Após duas corridas disputadas na temporada 2022 da Fórmula 1, as primeiras opiniões acerca do novo regulamento técnico da categoria vão se formando. Com a intenção de diminuir a turbulência gerada pelos carros e permitir que os competidores se aproximassem com mais facilidade, a F1 decidiu alterar completamente a aerodinâmica dos monopostos e introduziu até mesmo novos pneus, agora com aro 18. E o atual campeão mundial, Max Verstappen, deu seu primeiro parecer sobre o assunto.

Após garantir a primeira vitória da temporada no GP da Arábia Saudita, Verstappen opinou que, até agora, o regulamento parece estar funcionando — os carros visivelmente conseguem se manter mais próximos uns dos outros. No entanto, o neerlandês apontou dois outros problemas que ainda afetam a perseguição e criam um acentuado desgaste: os novos pneus da Pirelli e o peso dos monopostos.

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Verstappen travou batalha direta com Charles Leclerc pela liderança e saiu vencedor em Jedá (Foto: Red Bull Content Pool)

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“Acho que os carros são melhores de seguir, só depende do pneus”, explicou. “O pneu duro era capaz de seguir de perto, os outros compostos — e isso depende da pista — apenas se desmanchavam. Então, assim que você consegue perseguir por algumas voltas, eles se abrem. Provavelmente são os pneus, mas o peso dos carros também te empurra além do limite dos compostos”, avaliou.

Verstappen cobrou que o assunto seja observado, pois na opinião do atual campeão, não faz sentido o regulamento aproximar os carros e outros elementos dificultarem essa mesma aproximação. No GP do Bahrein, alguns pilotos sofreram com as voltas de saída dos boxes após trocarem seus compostos e a situação se repetiu em Jedá.

O embate entre Verstappen e Leclerc já havia acontecido no Bahrein, com resultado favorável à Ferrari (Foto: F1)

“Isso é algo que precisamos observar para o futuro”, opinou. “Porque sim, melhoramos a perseguição aos carros e acho que a corrida em si, mas se os pneus não te permitem, por qualquer razão, ou se é o peso do carro, é algo a se lamentar. Porque no primeiro stint, acho que poderíamos ter corrido um pouco mais se os pneus não tivessem acabado. Em certo ponto, todos estavam sofrendo com a mesma coisa. Precisamos entender isso melhor”, encerrou.

Com Charles Leclerc na liderança do campeonato, a Fórmula 1 retorna apenas no final de semana entre os dias 8 e 10 de abril para o GP da Austrália, em Melbourne, que retornará ao calendário após dois anos de ausência devido à pandemia de Covid-19.