Pol Espargaró avaliou que a Honda não precisa “construir uma moto completamente nova” para se livrar dos problemas de performance que estão marcando a temporada 2021 da MotoGP. Na visão do catalão, a marca nipônica tem de encontrar a razão dos problemas e trabalhar com pequenas soluções.
A Honda atravessa o maior jejum de vitórias desde que voltou à classe rainha do Mundial de Motovelocidade, em 1982. O último triunfo da RC213V foi no GP da Comunidade Valenciana de 2019, com Marc Márquez.
FATOS E CURIOSIDADES
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Neste meio tempo, o hexacampeão passou nove meses afastado por causa de uma fratura no braço, perdendo toda a temporada passada da MotoGP. Ano passado, Álex Márquez conseguiu dois pódios ― foi segundo nos GPs da França e de Aragão ―, mas o melhor resultado em 2021 foi o quarto lugar de Takaaki Nakagami em Jerez.
Às vésperas do GP da Alemanha, Pol explicou que a Honda não testou muitas novidades na Catalunha e ainda tenta entender a raiz dos problemas da RC213V.
“Não tivemos peças grandes. Estamos em processo de entender nossos problemas e aí tentar compreender exatamente qual a questão”, disse Pol. “Depois, a partir daí, construir um novo chassi, um novo braço oscilante, coisas novas que chegarão em breve”, seguiu.
“Mas agora estamos em um processo de testar apenas coisas pequenas coisas novas, pequenas coisas mais velhas que achamos que talvez possam ser úteis”, explicou. “E com toda a informação que temos, todos os dados e todos os materiais que a Honda tem de agora e do passado, acho que podemos melhorar bastante a situação”, considerou.
Na visão do irmão de Aleix, a Honda não precisa de uma moto completamente nova, apesar sanar as deficiências que afetam o desempenho do protótipo atual.
“Nós não precisamos construir uma moto completamente nova para melhorar os problemas que temos atualmente. O lado bom é que a Honda está há muitos anos na MotoGP, eles têm dados incríveis de todos os problemas que tiveram ao longo da história e eles têm soluções para esses problemas”, indicou. “Então estamos só descobrindo, tentamos coisas diferentes na moto em Barcelona. Algumas funcionaram muito bem e, depois de um teste que foi bom, tudo que você quer é ir para outro lugar colocar a moto na pista para ver se o que testou funciona ou não”, ponderou.
“Estamos em um momento em que estamos felizes, mas não sabemos o que esperar”, concluiu.
A MotoGP volta às pistas no próximo dia 20 de junho, para a disputa do GP da Alemanha, em Sachsenring, oitava etapa da temporada 2021. Acompanhe a cobertura do GRANDE PRÊMIO sobre o Mundial de Motovelocidade.
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