Pascal Wehrlein liderou o TL2 do eP de São Paulo e deu os primeiros sinais positivos para a temporada 2025/26. O piloto da Porsche anotou 1min09s853 para terminar a sessão que acabou sendo a inaugural do campeonato no topo, 0s057 à frente de Nyck de Vries, da Mahindra. Dan Ticktum, da Cupra Kiro, fechou o top-3. Felipe Drugovich, fazendo sua estreia pela Andretti, terminou em um ótimo 9º lugar.

A sessão começou mais cedo que o previsto e teve 60 minutos de duração, ao invés dos normais 40. Isso porque o TL1, que deveria ter sido realizado na sexta-feira, foi cancelado por interferências no sistema de rádio de equipes e controle de prova.

Com o problema resolvido neste sábado, a sessão seguiu sem grandes intercorrências. Lucas di Grassi, da Lola Yamaha, chegou a ter um problema com seu carro, que entrou em modo de segurança e parou na pista, causando uma bandeira amarela. Porém, o brasileiro estava próximo à entrada do pit-lane, conseguiu reiniciar o sistema e recolher para os boxes.

Edoardo Mortara, da Mahindra, e Oliver Rowland, da Nissan, completaram o top-5. Norman Nato, Jean-Éric Vergne, Nico Müller, Drugovich e Maximilian Günther fecharam o top-10. Di Grassi foi 18º.

A Fórmula E volta à pista ainda neste sábado (6), às 9h40, com a classificação para o eP de São Paulo, etapa de abertura da temporada 2025/26, direto do Sambódromo do Anhembi.

A GPTV transmite todas as atividades de pista em cobertura IN LOCO completa do GRANDE PRÊMIO com Daniel Balsa, Grazi Costa, JP Nascimento, Marcos Gil, Pedro Prado, Renato Ribeiro, Rodrigo Berton, Thiago Rocha e Victor Martins.

eP de São Paulo da Fórmula E: veja os horários em Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique

Data	Sessão	BRA*	CBV	POR ANG	MOZ
Sábado (6)	Classificação	9:40	12:40	13:40	14:40
Sábado (6)	Corrida	14:05	17:05	18:05	19:05

*Horários de Brasília (GMT-3)

Como foi o TL2 do eP de São Paulo:

Ninguém quis perder tempo neste sábado e, assim que a bandeira verde foi acionada, praticamente todos os pilotos foram para a pista no Anhembi — exceção feita à dupla da Mahindra, Nyck de Vries e Edoardo Mortara. Com o cancelamento do TL1, alguns procedimentos de prova foram testados na sessão de hoje, então logo nos primeiros instantes foi acionada uma full course yellow, e os pilotos demoraram alguns minutos para começar a marcar tempos competitivos.

Com dez minutos de sessão, os pilotos começaram a acelerar e anotar tempos mais rápidos. Mitch Evans e António Félix da Costa, dupla da Jaguar, foram os primeiros a andar na casa de 1min13s. Os minutos seguintes foram de constante alteração na ponta. Oliver Rowland foi o primeiro a abaixar para marca de 1min12s, antes de ser superado por Mortara, Jake Dennis e Dan Ticktum. Com 15 minutos de treino, os pilotos foram encerrando a primeira parte das programações e voltando para os boxes, com Mortara liderando, seguido por De Vries.

Com as baixas temperaturas da manhã paulistana, a pista foi melhorando a cada volta, mesmo com poucos carros na pista. Ao término dos 20 minutos extras, De Vries era o líder da sessão, com 1min12s372.

Felipe Drugovich aproveitou os primeiros instantes da sessão seguir seu processo de adaptação à Andretti e à categoria, assim como Pepe Martí e Joel Eriksson — também fazendo suas estreias como titulares. Entre os três, o brasileiro esteve à frente em todos os momentos nesse trecho inicial de TL2.

Dennis foi o primeiro a marcar tempo de classificação, ao anotar 1min10s723. Instantes depois, Drugovich superou o companheiro de equipe por 0s136 e só não assumiu a liderança porque Evans e Rowland superaram a dupla da Andretti.

Os tempos seguiram abaixando conforme a condição da pista foi melhorando. Pascal Wehrlein chegou a assumir a ponta, mas foi superado por Mortara e De Vries, que seguiram mostrando a força da Mahindra e ocuparam as duas primeiras posições por um prolongado período.

Todos os carros foram para os boxes antes do stint final do TL2. Com pouco menos de 10 minutos para o término da sessão, a dupla da Cupra Kiro foi a primeira a voltar para a pista. Ticktum anotou 1min09s945 e pulou para a ponta, mas a liderança durou pouco. Poucos instantes depois, foi superado por De Vries. Quando parecia que a Mahindra ia confirmar sua força, Wehrlein tirou o doce da boca do neerlandês e fechou a sessão no topo.

Fórmula E 2025/26, eP de São Paulo, TL2, resultado final:

POS	Piloto	Equipe	Tempo	Diff
1	P WEHRLEIN	Porsche	1:09.853
2	N DE VRIES	Mahindra	1:09.910	+0.057
3	D TICKTUM	Cupra Kiro	1:09.945	+0.092
4	E MORTARA	Mahindra	1:10.091	+0.238
5	O ROWLAND	Nissan	1:10.134	+0.281
6	N NATO	Nissan	1:10.211	+0.358
7	JE VERGNE	Citroën	1:10.211	+0.358
8	N MÜLLER	Porsche	1:10.241	+0.388
9	F DRUGOVICH	Andretti	1:10.246	+0.393
10	M GÜNTHER	DS Penske	1:10.255	+0.402
11	M EVANS	Jaguar	1:10.267	+0.414
13	N CASSIDY	Citroën	1:10.280	+0.427
14	S BUEMI	Envision	1:10.295	+0.442
15	AF DA COSTA	Jaguar	1:10.344	+0.491
15	J DENNIS	Andretti	1:10.467	+0.614
16	T BARNARD	DS Penske	1:10.540	+0.687
17	J ERIKSSON	Envision	1:10.552	+0.699
18	L DI GRASSI	Lola Yamaha ABT	1:10.906	+1.053
19	P MARTÍ	Cupra Kiro	1:11.038	+1.185
20	Z MALONEY	Lola Yamaha ABT	1:11.163	+1.310

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