Marc Márquez renova escritura e ensaia nova varrida em Sachsenring

A corrida sprint do GP da Alemanha​ da MotoGP durou 15 voltas, mas a disputa pela vitória acabou na primeira curva. Era justamente ali que existia a única oportunidade real para alguém impedir mais um triunfo de Marc Márquez em Sachsenring. ​Não aconteceu. Quando Álex Márquez optou por não arriscar um ataque mais incisivo e Fabio Di Giannantonio também não conseguiu se colocar ao lado da Ducati #93, a história do sábado praticamente foi ​d​efinida.

Não foi uma corrida de grandes ultrapassagens ou reviravoltas. Foi ​mais uma demonstração de controle​ do sete vezes campeão da MotoGP. Marc transformou a primeira curva em um ponto sem volta para os adversários. A partir dali, administrou o ritmo, respondeu quando Álex diminuía a diferença e conduziu a sprint exatamente como faz um piloto que conhece cada centímetro do circuito alemão. Não por acaso, soma nove vitórias na classe principal em Sachsenring e continua justificando o apelido de​ dono​ da pista.

Na sexta-feira (10), a sensação era de que a Aprilia poderia​ oferecer uma ameaça consistente. Raúl Fernández liderou o ​T​L1, Ai Ogura também mostrou ritmo e a Trackhouse parecia reunir argumentos para incomodar a Ducati. A classificação​, porém, reduziu esse otimismo​ com a trinca de Borgo Panigale e a prova curva praticamente enterrou a expectativa​ para o sábado.

Ogura e ​F​ernández até confirmaram que a RS-GP segue competitiva, mas a velocidade para acompanhar Marc é diferente da velocidade para derrotá-lo. Em nenhum momento a dupla conseguiu transformar desempenho em pressão real sobre o líder. ​

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Além disso, Jorge Martín faz um fim de semana discreto e Marco Bezzecchi foi excluído do fim de semana após cair durante a classificação e fraturar a clavícula esquerda, aumentando o calvário vivido pelo ex-líder do Mundial de Pilotos desde a Hungria.

Quem também merece destaque é Diogo Moreira. Largando mais atrás do que gostaria, o brasileiro fez uma corrida inteligente, consistente e, sobretudo, eficiente. Não pontuou, mas fechou em décimo e, de novo, como a melhor Honda do sábado, algo que ganha peso justamente no momento em que o mercado de pilotos segue aberto e o time oficial ainda analisa quem vai correr ao lado de Fabio Quartararo.

Em um fim de semana em que Joan Mir voltou a enfrentar dificuldades e a Honda continua buscando referências, Diogo aproveitou mais uma oportunidade para colocar o próprio nome na conversa.

A corrida principal deste domingo (12), naturalmente, oferece variáveis diferentes: o desgaste dos pneus será maior, a estratégia muda e o número de voltas abre espaço para erros e alternativas. Ainda assim, o sábado deixou uma mensagem difícil de ignorar. Se alguém quiser impedir a 10ª vitória de Marc Márquez em Sachsenring na classe rainha, terá de encontrar uma forma de derrotá-lo antes da primeira curva.

A MotoGP volta à pista neste domingo (12), a partir das 9h (de Brasília), para o GP da Alemanha, 11ª etapa da temporada 2026. O GRANDE PRÊMIO acompanha toda a programação do fim de semana, assim como as demais categorias do Mundial de Motovelocidade.

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