Manuel González sofreu uma dura reviravolta após a conclusão do GP da Indonésia da Moto2 neste domingo (5). O piloto da IntactGP foi desclassificado pela direção de prova e perdeu os vinte pontos que havia conquistado com o segundo lugar em Mandalika.
Os comissários alegaram que a moto de González estava com uma versão de software não-homologada e não aprovada pelo campeonato e, por isso, infrigiu o artigo 2.5.3.5.11 da Federação Internacional de Motociclismo (FIM), que trata da configuração eletrônica.
Diz o regulamento que “somente a unidade de controle de ignição eletrônica/injeção de combustível (ECU, com registrador de dados integrado), a Unidade de Medição Inercial (IMU), o Painel de Instrumentos e o Painel de Interruptores oficiais disponibilizados pelo fornecedor oficial são permitidos”.
A norma segue, dizendo que “qualquer ECU usada em uma máquina de Moto2 em um evento de GP deve ser registrada com o Diretor Técnico. Esta deve permanecer inalterada em hardware e software, conforme entregue pelo fornecedor oficial, com exceção dos ajustes normais de ajuste permitidos apenas pelo software padrão ‘Setting Tool’ como parte do kit Moto2”.
“O uso de qualquer dispositivo ou módulo adicional para modificar os sinais enviados da ECU para os atuadores é proibido. Injetores, sistemas de bypass e ignição devem ser operados exclusivamente pelo sinal original e não modificado”, finaliza o artigo.
Com a desclassificação, a diferença de González para Diogo Moreira cai muito. Faltando quatro corridas para o fim da temporada, o brasileiro agora está a apenas nove pontos atrás do ainda líder da Moto2 e a disputa pelo título fica ainda mais acirrada.
A Moto2 volta a acelerar entre 17 e 19 de outubro, com o GP da Austrália, direto de Phillip Island, para a 19ª etapa da temporada 2025. O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa do evento, assim como das outras classes do Mundial de Motovelocidade durante todo o ano.
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