Taito Kato e Tuukka Taponen conquistaram as poles nas duas classificações da Fórmula 3 realizadas em Madri nesta sexta-feira (11). Na primeira sessão, o japonês levou a melhor ao superar Pedro Clerot por apenas 0s012, com a marca de 1min50s535. Na sequência, foi a vez de Tuukka Taponen cravar a volta mais rápida, em 1min49s750. Novamente na disputa pela pole, o brasileiro bateu quando completava a última volta rápida, mas salvou uma terceira posição.
A primeira classificação da Fórmula 3 em Madri foi tranquila. Embora Brando Badoer tenha beliscado o muro quando restavam pouco mais de dois minutos para o fim, a atividade não teve interrupções e seguiu com bandeira verde do início ao fim. Taito Kato e Pedro Clerot foram os protagonistas e se alternaram na liderança. O japonês, no entanto, conseguiu melhorar no fim e superou o brasileiro por 0s012. Tuukka Taponen completou o top-3.
Postulantes ao título, Ugo Ugochukwu e Freddie Slater viveram cenários distintos. O americano esteve durante toda a sessão entre os 12 primeiros, mas o britânico teve problemas com a dianteira do carro e com o acelerador e reclamou diversas vezes pelo rádio. Assim, Ugo terminou em quarto, enquanto Freddie foi 17º.
O top-10 ainda foi completado por Enzo Deligny, Jin Nakamura, Ernesto Rivera, Alessandro Giusti, Bruno Del Pino e Alex Powell.

A segunda classificação, por sua vez, teve uma batida quando o cronômetro já estava zerado e Clerot, que estava em uma ótima volta, bateu na última curva. Além do brasileiro, Ugochukwu e Taponen despontaram como favoritos, mas o finlandês levou a melhor.
O top-10 ainda teve Kato, Mattia Colnaghi, Enzo Deligny, Alessandro Giusti, Freddie Slater, Yevan David e Ernesto Rivera.
A Fórmula 3 retoma as atividades no sábado (12) com a corrida sprint em Madri às 6h05 (de Brasília, GMT-3). O GRANDE PRÊMIO faz a cobertura completa do fim de semana.
Como foi a classificação da F3 na Espanha
Com o formato de rodada tripla, a Fórmula 3 programou duas classificações para o fim de semana, já que duas das três provas são corridas longas. A primeira, que teve início às 13h25 (de Brasília, GMT-3), definiu o grid da sprint, com inversão dos 12 primeiros colocados, e da primeira corrida longa. A segunda classificação, que ocorreu logo na sequência, formou o grid para a última prova, que acontece no domingo (13).
Quando a pista foi liberada, todos os pilotos rapidamente deixaram os pits. Quando restavam 12 minutos para o fim, Taito Kato foi o primeiro a registrar uma volta realmente representativa e, ao fazer os três setores roxos, se colocou no topo da tabela com 1min51s127.
Após a primeira tentativa de volta rápida, os favoritos ao título enfrentavam algumas dificuldades. Ugo Ugochukwu aparecia em oitavo, a 1s031 de Kato, enquanto Freddie Slater era apenas 13º, reclamava da dianteira do carro e dizia que o acelerador estava travado, o que atrapalhava nas reduções de marcha. Théophille Naël e Ernesto Rivera apareciam, respectivamente, em sétimo e 23º.

Após reclamar diversas vezes, Slater melhorou a própria marca para 1min51s215 e subiu para terceiro. Ugochukwu, por sua vez, também melhorou e saltou para quarto. Ao mesmo tempo, Pedro Clerot desbancava Kato e assumia a liderança da atividade quando restavam sete minutos para o fim.
Mas três minutos mais tarde, Kato encontrou um ótimo ritmo, andou muito próximo ao muro em diversos pontos e superou Clerot por apenas 0s012. Ugochukwu também melhorava e subia para quarto, enquanto Slater continuava com problemas e figurava em 14º.
Quando o cronômetro zerou, poucos pilotos conseguiram melhorar as voltas, e Kato assegurou a pole, seguido por Clerot e Tuuka Tapponen. Ugo Ugochukwu e Enzo Deligny fecharam o top-5. Slater foi apenas 17º.
F3 2026: resultado da 1ª classificação em Madring, na Espanha:
| Posição | Piloto | Equipe | Tempo | Diferença |
|---|---|---|---|---|
| 1 | T KATO | ART | 1:50.535 | — |
| 2 | P CLEROT | Rodin | 1:50.547 | +0.012 |
| 3 | T TAPONEN | MP | 1:50.637 | +0.102 |
| 4 | U UGOCHUKWU | Campos | 1:50.677 | +0.142 |
| 5 | E DELIGNY | Van Amersfoort | 1:50.750 | +0.215 |
| 6 | J NAKAMURA | Hitech | 1:50.857 | +0.322 |
| 7 | E RIVERA | Campos | 1:50.877 | +0.342 |
| 8 | A GIUSTI | MP | 1:50.930 | +0.395 |
| 9 | B DEL PINO | Van Amersfoort | 1:50.945 | +0.410 |
| 10 | A POWELL | Prema | 1:50.983 | +0.448 |
| 11 | T NAEL | Campos | 1:51.108 | +0.573 |
| 12 | J WHARTON | Prema | 1:51.130 | +0.595 |
| 13 | M DE PALO | Trident | 1:51.142 | +0.607 |
| 14 | F MCLAUGHLIN | Hitech | 1:51.158 | +0.623 |
| 15 | Y DAVID | AIX | 1:51.158 | +0.623 |
| 16 | M COLNAGHI | MP | 1:51.196 | +0.661 |
| 17 | F SLATER | Trident | 1:51.215 | +0.680 |
| 18 | H YAMAKOSHI | Van Amersfoort | 1:51.260 | +0.725 |
| 19 | M GLADYSZ | ART | 1:51.346 | +0.811 |
| 20 | K LE | ART | 1:51.417 | +0.882 |
| 21 | N LACORTE | DAMS | 1:51.592 | +1.057 |
| 22 | B BADOER | Rodin | 1:51.756 | +1.221 |
| 23 | J GARFIAS | Prema | 1:51.770 | +1.235 |
| 24 | W SHIN | Hitech | 1:51.876 | +1.341 |
| 25 | F BARRICHELLO | AIX | 1:51.935 | +1.400 |
| 26 | N STROMSTED | Trident | 1:52.194 | +1.659 |
| 27 | N MACCAGNANI | Rodin | 1:52.700 | +2.165 |
| 28 | N BHIROMBHAKDI | DAMS | 1:52.885 | +2.350 |
Como foi a 2ª classificação da F3 na Espanha
Assim como havia acontecido anteriormente, assim que a atividade teve início, todos os pilotos deixaram os pits e começaram o trabalho para colocar os pneus na temperatura ideal de funcionamento. Entre as sessões, os pilotos tiveram alguns minutos de intervalo, o que permitiu à Trident fazer alguns ajustes no carro de Slater.
Com isso, Slater voltou à pista com mais confiança e cravou 1min49s972, superando o tempo registrado por Kato na primeira classificação. Clerot também voltou a andar bem e assumiu a segunda posição, com 1min50s188. Dessa vez, quem sofreu um pouco mais foi Ugochukwu, que não passou do sexto lugar. Ainda restavam, porém, dez minutos para o fim da sessão.

A quatro minutos do fim, a classificação sofreu uma reviravolta, com Ugochukwu assumindo a liderança ao marcar 1min49s771. Clerot, mais uma vez, entrou na disputa pela ponta, mas perdeu um pouco a traseira do carro no fim da volta e ficou a apenas 0s059 do líder. Slater, que cometeu alguns erros e não conseguiu melhorar seu tempo, ocupava apenas a oitava posição. Ainda assim, restavam pouco mais de dois minutos para o encerramento da sessão.
Freddie cometeu alguns erros nas últimas tentativas e teve de se contentar com a oitava posição. Na briga pela pole, Ugochukwu foi superado por Taponen e ficou com o segundo lugar. Clerot, mais uma vez, mostrou bom ritmo e dava indícios de que poderia assumir a ponta. Porém, bateu na última curva e provocou uma bandeira amarela. Com isso, ninguém conseguiu melhorar as parciais, e Tuukka assegurou a pole para a prova de domingo (13).
F3 2026: resultado da 2ª classificação em Madring, na Espanha:
| Posição | Piloto | Equipe | Tempo | Diferença |
|---|---|---|---|---|
| 1 | T TAPONEN | MP | 1:49.750 | — |
| 2 | U UGOCHUKWU | Campos | 1:49.771 | +0.021 |
| 3 | P CLEROT | Rodin | 1:49.830 | +0.080 |
| 4 | T KATO | ART | 1:49.856 | +0.106 |
| 5 | M COLNAGHI | MP | 1:49.900 | +0.150 |
| 6 | E DELIGNY | Van Amersfoort | 1:49.908 | +0.158 |
| 7 | A GIUSTI | MP | 1:49.953 | +0.203 |
| 8 | F SLATER | Trident | 1:49.972 | +0.222 |
| 9 | Y DAVID | AIX | 1:50.023 | +0.273 |
| 10 | E RIVERA | Campos | 1:50.032 | +0.282 |
| 11 | B BADOER | Rodin | 1:50.114 | +0.364 |
| 12 | A POWELL | Prema | 1:50.133 | +0.383 |
| 13 | T NAEL | Campos | 1:50.251 | +0.501 |
| 14 | J NAKAMURA | Hitech | 1:50.337 | +0.587 |
| 15 | H YAMAKOSHI | Van Amersfoort | 1:50.347 | +0.597 |
| 16 | F MCLAUGHLIN | Hitech | 1:50.385 | +0.635 |
| 17 | B DEL PINO | Van Amersfoort | 1:50.441 | +0.691 |
| 18 | J WHARTON | Prema | 1:50.441 | +0.691 |
| 19 | N STROMSTED | Trident | 1:50.544 | +0.794 |
| 20 | M DE PALO | Trident | 1:50.602 | +0.852 |
| 21 | J GARFIAS | Prema | 1:50.750 | +1.000 |
| 22 | K LE | ART | 1:50.762 | +1.012 |
| 23 | M GLADYSZ | ART | 1:51.058 | +1.308 |
| 24 | N LACORTE | DAMS | 1:51.128 | +1.378 |
| 25 | W SHIN | Hitech | 1:51.437 | +1.687 |
| 26 | N MACCAGNANI | Rodin | 1:51.496 | +1.746 |
| 27 | F BARRICHELLO | AIX | 1:51.585 | +1.835 |
| 28 | N BHIROMBHAKDI | DAMS | 1:51.694 | +1.944 |