Fabio Di Giannantonio rejeitou a ideia de que determinados circuitos possam ser classificados como “pistas da Ducati” ou “pistas da Aprilia” e apontou o desempenho de Marc Márquez como exemplo de que a habilidade individual ainda pesa mais na MotoGP. Para o piloto da VR46, o espanhol vem conseguindo se impor em diferentes traçados e “está calando todo mundo” com a fase dominante na temporada 2026.
Em entrevista à versão inglesa do site Motorsport, Di Giannantonio reconheceu que determinadas características podem favorecer uma fabricante em relação à outra, mas minimizou a possibilidade de esse fator ser determinante na disputa pelo campeonato. Para o italiano, o desempenho recente de Marc Márquez mostra que a capacidade do piloto continua sendo decisiva.
“Na minha opinião, buscar pistas que favoreçam a Ducati ou a Aprilia é algo que interessa especialmente aos jornalistas, assim como eu ouvia as pessoas falarem sobre ‘pistas da Honda’ ou ‘pistas da Yamaha’ anteriormente. Há pilotos incríveis em ambas as fabricantes, e quem fizer o melhor trabalho vence. A Aprilia está fazendo um ótimo trabalho e conquistou bons resultados em algumas pistas, mas a verdade é que Marc Márquez está calando a boca de todo mundo”, afirmou.
O panorama da temporada coloca Ducati e Aprilia em uma disputa particular pelo protagonismo. Enquanto a Aprilia apresenta desempenho particularmente forte nas curvas de alta velocidade, a Ducati costuma encontrar vantagem em circuitos que exigem fortes frenagens e acelerações.
Porém, essa diferença não tem sido suficiente para impedir Marc Márquez de brilhar nos mais diferentes cenários. O piloto da Ducati venceu cinco das últimas sete corridas e também conquistou a vitória no GP de San Marino, em Misano, reforçando a fase dominante na temporada.
Di Giannantonio, por outro lado, chega ao GP da Áustria com sentimentos distintos. Apesar de reconhecer que os resultados recentes deixaram uma impressão negativa, o italiano entende que o desempenho apresentado ao longo do ano deveria servir como motivo para manter a confiança.
Em Misano, Di Giannantonio largou da quarta posição, mas perdeu posições logo na primeira volta e caiu para o décimo lugar. O piloto conseguiu recuperar terreno durante a corrida e terminou em sétimo, resultado abaixo do potencial demonstrado na classificação.
“Chegamos à Áustria com um sentimento negativo, mas apenas porque uma série de coisas ruins acabou se acumulando. Na minha opinião, a moral deveria estar alta, pois estou em quarto lugar no campeonato mundial, realizando um ótimo trabalho durante o ano”, concluiu.
A MotoGP volta a acelerar de 18 a 20 de setembro no GP da Áustria, 15ª etapa da temporada 2026. O GRANDE PRÊMIO acompanha toda a programação do fim de semana, assim como as demais categorias do Mundial de Motovelocidade.
