Enea Bastianini se queixou do fato de nem todos os pilotos terem a possibilidade de testar os pneus Pirelli, que serão utilizados na MotoGP em 2027. O italiano considerou que uma atividade com os calçados deveria ser “obrigatória para todos”.
Fornecedora única da MotoGP desde 2016, a Michelin será substituída pela Pirelli a partir do próximo ano. No entanto, nem todos os pilotos tiveram a possibilidade de participar dos dois testes privados organizados pela fábrica italiana.
Por conta das muitas trocas de equipe que vão acontecer em 2027, Bastianini, Francesco Bagnaia, Fabio Di Giannantonio, Álex Márquez, Fabio Quartararo, Jorge Martín e Ai Ogura não puderam testar os novos pneus. Além deles, David Alonso e Dani Holgado também não participaram de nenhuma das sessões.
Mesmo de saída para a Ducati, Pedro Acosta pôde testar com a KTM. A Honda também permitiu a participação na primeira sessão de testes de pilotos que estão de partida: Joan Mir, que vai para a Gresini, e Luca Marini, que vai para a Tech3.
Bastianini acredita que a MotoGP deveria ter criado uma alternativa para que todos os pilotos testassem os pneus Pirelli, mesmo que sem as motos de 2027.
“Bom, para mim, sim. Seria bom testar os Pirelli na segunda-feira”, disse Enea após o GP de Aragão. “Tentei com a KTM para ver se era possível testar, mas, no fim, me disseram não”, contou.
“Seria melhor que todos testassem os Pirelli antes de chegar em Valência. Seria melhor que fosse obrigatório para todos. Isso não foi planejado para nós. E, sim, não estou sozinho nisso”, acrescentou.
O teste em Valência acontece logo após o encerramento do atual campeonato, mas a pré-temporada 2027 será reduzida, com um dia a menos do que o habitual.
“Com só um dia [em Valência] será muito complicado pensar em como será o futuro com os Pirelli”, avaliou. “Sei que alguns pilotos com vantagem, como os pilotos da Moto2 e também Nicolò [Bulega], que vem da Superbike para a MotoGP. Acho que não será um grande problema na primeira corrida, mas, como eu disse, para mim seria melhor ter a chance de testar antes”, defendeu
“Não sei o motivo de os organizadores não terem pensado em um teste do tipo: ‘Ok, todos os pilotos precisam testar o Pirelli’. Todos os pilotos”, comentou. “Posso dar informações para a fábrica. E eu teria testado o pneu que será utilizado. Na minha visão, seria uma vantagem para todos: para a fábrica e também para o piloto”, completou.
Além da redução na pré-temporada, pilotos estreantes e de testes terão direito de participar do shakedown de dois dias que acontece no circuito de Sepang antes dos testes oficiais. Um dos presentes nesta atividade será Bulega, que vem conduzindo o desenvolvimento da moto de 850cc da Ducati.
“Ele pode ir direto para a primeira corrida”, brincou Bastianini, se referindo à extensa quilometragem já completada por Bulega com os pneus Pirelli.
A MotoGP volta a acelerar de 2 a 4 de outubro, em Motegi, para o GP do Japão, 16ª etapa da temporada 2026. O GRANDE PRÊMIO acompanha toda a programação do fim de semana, assim como as demais categorias do Mundial de Motovelocidade.
MotoGP hoje: perguntas frequentes
Quando é a próxima corrida da MotoGP?
A próxima etapa é o GP do Japão, disputado entre 2 e 4 de outubro de 2026, no circuito de Motegi.
Que horas começa o GP do Japão de MotoGP?
A corrida principal começa às 2h de domingo, 4 de outubro, no horário de Brasília. A sprint acontece às 3h de sábado.
Nicolò Bulega vai correr na MotoGP em 2027?
Sim. O campeão do WSBK de 2026 vai defender a VR46 e terá Fermín Aldeguer como companheiro de equipe.
