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Só uma semana de intervalo e já está tudo pronto para o GP da Itália. Monza, o circuito mais rápido da F1, não deve representar grandes problemas para a Mercedes. O dilema mora logo atrás, na briga entre Red Bull e Ferrari.
As longas retas de Monza serão um desafio enorme para o motor Renault de Max Verstappen e Daniel Ricciardo. Que a equipe conseguiu evoluir muito, é notório, mas para tudo há limites. Basta ver que, há dois anos, foi a Williams que conseguiu se aproximar mais da dupla da Mercedes. O 'fator casa' tende a contribuir para uma boa apresentação da escuderia italiana.
As características do autódromo mais veloz da F1 também devem embaralhar o pelotão intermediário. A Toro Rosso, em Spa, desapontou — e o seu motor Ferrari de 2015 parece que sofrerá até mesmo na briga com o Honda de 2016. A Haas pode pintar forte e quem sabe até pontuar, e a Renault foi surpreendentemente bem na classificação em Spa. Isso sem deixar de mencionar as boas perspectivas da Force India que vem de uma prova de 22 pontos na Bélgica.
Equipe por equipe, o que esperar do GP da Itália:
1. MERCEDES
Último ranking: 1º
A Mercedes só perde na Itália se errar, como é a regra nos últimos três anos. Todavia, é bom se cuidar na classificação: no ano passado, Nico Rosberg errou e ficou apenas em quarto, atrás das duas Ferrari. A margem para erro não é tão grande assim.
(Nico Rosberg)
Último ranking: 3º (+1)
Aposto nos italianos para Monza. Acredito que o motor fará a diferença. Agora, haverá pressão por resultados, tanto interna quanto externa. Torcida e imprensa não veem Vettel ou Räikkönen no pódio desde o GP em Baku. No ano passado, Vettel foi segundo.
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(Kimi Räikkönen (Foto: Beto Issa))
Último ranking: 2º (-1)
A Red Bull como terceira força parece a lógica, mas a equipe terá de se esforçar. Force India e Williams podem ameaçá-la. Ainda assim, será um bom termômetro do quanto o time evoluiu — e, de Cingapura em diante, eles esperam chegar cada vez mais perto da Mercedes.
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(Daniel Ricciardo (Foto: Beto Issa))
Último ranking: 4º
O GP da Bélgica rendeu 22 pontos para a Force India, que tem tudo para sonhar com mais um fim de semana gordo em Monza. O motor Mercedes vai empurrar um carro que historicamente anda bem em Monza.
(Valtteri Bottas (Foto: Beto Issa))
Último ranking: 5º
Se a Red Bull espera menos do GP da Itália do que das provas que restam até o fim do ano, vale o inverso para a Williams. Por enquanto, parece é que essa é a última esperança de um bom resultado. Não seria nada mal Felipe Massa aprontar uma surpresa em Monza…
Último ranking: 8º (+2)
É, a Haas merece esse “voto de confiança” para o GP da Itália. O desempenho foi bem decente na classificação em Spa, e tende a ser melhor em Monza. Lembrando, o time usa o motor Ferrari de 2016.
(Romain Grosjean (Foto: Beto Issa))
Último ranking: 7º
Jenson Button foi ao Q3 em Spa aproveitando a ausência de Hamilton. Na Itália, a coisa tende a ser mais difícil, mas vimos Alonso conseguir se defender bem na Bélgica para chegar em sétimo lugar.
(Fernando Alonso (Foto: Beto Issa))
Último ranking: 6º (-2)
Eu esperava mais da Toro Rosso no GP da Bélgica, mas quando a gente pensa que o motor é o de 2015 da Ferrari, fica realmente complicado. Uma bobeada e Kvyat e Sainz poderão até cair no Q1.
(Daniil Kvyat (Foto: Getty Images))
Último ranking: 9º
O desempenho da Renault na classificação em Spa indica que a coisa pode nem ser tão feia em Monza. Voltas perfeitas de Magnussen ou Palmer podem servir para tirar o time da rabeira do grid. É possível brigar com a Toro Rosso e quem sabe até com McLaren e Haas, em um cenário mais otimista.
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(Jolyon Palmer (Foto: Beto Issa))
Último ranking: 10º
Essa é outra equipe que pode ficar esperançosa. Pascal Wehrlein surpreendeu chegando em décimo na Áustria. Esperar isso em Monza é demais, só que dependendo de como a prova se desenhar, por que não pensar que o time pode ao menos chegar perto? Ah, passar do Q1 não me surpreenderá.
(Manor (Foto: Getty Images))
Último ranking: 11º
Essa tem tudo para ser uma das piores corridas para a Sauber. Ela não tem pontos fortes como suas adversárias mais próximas têm para Monza. Qualquer coisa que vier será lucro.
(Felipe Nasr (Foto: Beto Issa))
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Na seção 'Por Fora dos Boxes', Renan do Couto publica às terças e sextas-feiras opiniões, análises, reportagens e outros conteúdos especiais a respeito do Mundial de F1 e das demais categorias do automobilismo mundial. Renan também é narrador dos canais ESPN e ganhou, em 2015, o Prêmio ACEESP de melhor reportagem de automobilismo com o Grande Prêmio.
