A Algarve Pro Racing #25 levou a melhor nas 4 Horas de Silverstone, quinta e penúltima etapa da temporada 2026 da European Le Mans Series (ELMS), disputadas neste domingo (13), no icônico circuito britânico. O trio formado por Matthias Kaiser, Jake Hughes e Ben Barnicoat foi presença constante na parte da frente do pelotão, com boa parte dos carros das categorias LMP2 e LMP2 Pro/Am se revezando na liderança.
Ao largar da sexta posição, Kaiser avançou bem ao longo do primeiro stint e alcançou o segundo lugar, atrás apenas de Theodor Jensen, do #37 da equipe CLX, que carregava uma vantagem tranquila de 30s até o momento em que a chuva decidiu se tornar um fator nessa disputa. Tanto é verdade que Andrew Gilbert e Ameerh Naran, a bordo da Ferrari #74 e do Mercedes #63, ambos da LMGT3, envolveram-se em um incidente causado pela pista molhada, forçando a entrada do safety-car por 45 minutos logo na segunda hora da corrida.
Momentos mais tarde, Oliver Gray, que começou a etapa como líder do campeonato na LMP2, saiu da pista no momento em que contornava a Brooklands com o Oreca #29 da Forestier e ficou preso na brita. Desta forma, criou-se um cenário interessante para a 1 hora e 50 minutos de prova que ainda restava, com a ordem do grid totalmente alterada devido aos pilotos que foram aos boxes durante o período de safety-car.
O Oreca #25, agora com Hughes ao volante, voltou à pista na quarta colocação, com o britânico chegando a ocupar a vice-liderança antes de cair novamente para o quinto lugar. Quando voltou aos boxes para entregar o carro para Barnicoat, uma punição de 10s precisou ser cumprida por causa do incidente causado por Kaiser com o McLaren #23 da United Autosports pouco depois da relargada.
No entanto, apesar de todos os desafios que teria pela frente, o piloto de 29 anos superou de maneira impecável todo o pelotão e assumiu a ponta no momento em que restavam 32 minutos para o fim. Barnicoat ainda apertou o ritmo para cruzar a linha de chegada com uma vantagem de 17s995, levando a melhor na classificação geral, logo na frente do Oreca #14 da TDS, que venceu na LMP2 Pro/Am.
O Oreca #21 da United Autosports, que conta com Marino Sato, Oliver Jarvis e o brasileiro Daniel Schneider terminou na terceira colocação geral, com o #28 da IDEC Sport e o #19 da Rossa Racing completando a lista dos cinco primeiros. O #22 da United Autosports, guiado por Griffin Peebles, Ben Hanley e Gregoire Saucy, recuperou a liderança da LMP2 com o sexto lugar em Silverstone.
Da mesma forma, o Oreca #83 da AF Corse assumiu a ponta da LMP2 Pro/Am mesmo com o tímido 11º posto na disputa geral, uma vez que o principal rival nessa batalha, o #20 da Algarve Pro, terminou fora da zona de pontos após ter de parar nos boxes diversas vezes para consertar o farol de chuva.
Na LMP3, o #85 da R-ace GP levou a melhor com Fabien Michal, Pierre-Alexandre Provost e Hugo Schwarze, que contaram com um erro do Toyota #17 da CLX, que rodou na saída da curva Village e perdeu 45s, para ficar com a vitória. A equipe, no entanto, reagiu e cruzou a linha de chegada na segunda posição, mantendo a liderança do campeonato por 9 pontos. O #13 da Inter Europol completou o pódio na pista britânica.
Por fim, na LMGT3, o triunfo ficou na conta do Mercedes #62 da Team Qatar by Iron Lynx, pilotado por Abdulla Ali Al-Khelaifi, Julian Hanses e Ralf Aron, que largou na pole-position e assumiu o topo da tabela de classificação da categoria com apenas uma etapa restando no calendário. A lista dos três primeiros contou ainda com o Corvette #33 da TF Sport e o Porsche #77 da Proton Competition.
A European Le Mans Series retorna para a sexta e última etapa da temporada 2026 entre os dias 8 e 10 de outubro, com as 4 Horas de Portimão, com transmissão do GRANDE PRÊMIO.
