Se a Audi começou o GP do Bahrein deste domingo (4), na Malásia, confiante de que Gabriel Bortoleto somaria alguns pontos, o que aconteceu foi completamente o oposto. Diretor de corridas, Allan McNish não escondeu a frustração com o resultado, embora tenha dito que estava animado devido ao nível de competitividade apresentado ao longo do fim de semana.
Programada para começar às 4h de Brasília (GMT-3), a 16ª etapa do campeonato contou com 1h30min de atraso por causa da forte chuva que atingiu o circuito de Sepang. Quando os carros finalmente foram à pista, o time alemão calçou os dois carros com pneus slicks, trocando-os logo após a volta de instalação para os intermediários, que provaram ser a escolha certa para aquele momento.
Bortoleto se colocou como forte candidato aos pontos, até que tudo desandou na relargada após o primeiro safety-car, causado por Valtteri Bottas: o brasileiro forçou ultrapassagem para cima de Carlos Sainz e fez o rival rodar, levando 10s de punição. A partir daí, o dono do #5 teve de se contentar mesmo com as últimas posições.
“Foi uma corrida difícil. As condições climáticas na largada estavam no limite, justamente no ponto de transição entre os pneus, o que ficou evidente pela divisão do grid entre os pilotos com pneus slick e intermediários. Já na volta de formação, ficou claro para nós que os intermediários eram a escolha certa. Fizemos a troca e conseguimos recuperar aproximadamente a posição em que estávamos antes de parar para colocar os slicks na oitava volta”, começou McNish
“Infelizmente, Gabi teve um contato com Sainz, que causou alguns danos e exigiu uma parada extra nos boxes. No fim, ele também recebeu uma punição de 10s, o que praticamente o tirou da disputa por pontos”, lamentou. Na sequência, falou também sobre Nico Hülkenberg, que cruzou a linha de chegada em 11º depois de ser superado por Arvid Lindblad na última volta.
“Nico, por outro lado, teve uma boa atuação durante toda a corrida. Acho que acertamos na estratégia e nas escolhas de pneus. Infelizmente, não foi suficiente para colocá-lo na zona de pontuação, com Lindblad ultrapassando Nico na última volta”, seguiu.
“É frustrante ficar sem pontuar na última volta pela segunda corrida consecutiva. Fomos competitivos durante todo o fim de semana, mas precisamos continuar trabalhando duro para encontrar aquele pouco a mais que nos permita voltar ao top-10”, concluiu o diretor de Audi.
A Fórmula 1 retorna já no próximo fim de semana, entre os dias 9 e 11 de outubro, com o GP de Singapura, no circuito de Marina Bay. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades do GP do Bahrein, em Sepang, AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.
