A Haas confirmou nesta quinta-feira (15) a contratação de Rafael Câmara para a temporada 2027 da Fórmula 1. O brasileiro assinou um contrato plurianual e será companheiro de Oliver Bearman. Com a manutenção de Gabriel Bortoleto na Audi, o Brasil voltará a ter dois pilotos titulares na categoria após dez anos, desde a temporada 2016, quando Felipe Massa e Felipe Nasr representavam o país no grid.
A contratação de Câmara encerra um período de dez anos sem dois brasileiros titulares em tempo integral na F1. A última temporada com essa configuração foi 2016, quando Massa defendia a Williams e Nasr corria pela Sauber.
Massa havia planejado encerrar a carreira ao fim daquele campeonato, mas voltou atrás após a aposentadoria de Nico Rosberg e permaneceu na Williams em 2017. Nasr, por outro lado, não conseguiu manter a vaga na Sauber e acabou substituído por Pascal Wehrlein.
Após a saída de Felipe Massa, o Brasil ficou sem representantes titulares durante uma temporada completa. Pietro Fittipaldi chegou a disputar as duas últimas etapas de 2020 pela Haas, substituindo Romain Grosjean, mas a presença brasileira regular no grid só foi retomada em 2025, com a estreia de Gabriel Bortoleto pela Sauber.
Em 2027, Bortoleto seguirá na Audi enquanto Câmara iniciará a trajetória na Haas. A dupla marca o retorno do país à condição de ter dois pilotos titulares na categoria e amplia a presença brasileira em um grid que contará com o pernambucano após a passagem pelas principais categorias de acesso.
Haas aposta em Câmara para substituir Ocon
Câmara ocupará a vaga deixada por Esteban Ocon, que deixará a Haas ao fim da temporada 2026. O brasileiro dividirá a garagem com Bearman, que fará sua terceira temporada na F1 em 2027. A escolha também reforça a ligação entre a Haas e a Ferrari, pois além de utilizar unidades de potência da fabricante italiana, a equipe norte-americana terá dois pilotos formados pela academia de jovens talentos da Scuderia: Bearman e Câmara.
Aos 21 anos, Câmara fará a estreia na principal categoria do automobilismo mundial após uma trajetória de destaque nos monopostos. Integrante da Academia de Pilotos da Ferrari desde 2022, o pernambucano conquistou o título da Fórmula Regional Europeia em 2024 e venceu a Fórmula 3 em 2025, ambos em temporadas de estreia nas respectivas categorias.
Em 2026, o brasileiro disputa a Fórmula 2 e segue na briga pelo título do campeonato. Câmara assumiu a liderança da classificação após a etapa de Baku, no Azerbaijão, e chega à F1 respaldado pelos resultados na base e pelo desempenho nos testes com carros da Haas, com a expectativa de confirmação do título da F2 caso ocorra o cancelamento das etapas no Oriente Médio.
A atuação no programa de testes da equipe em Portugal, no fim de agosto, teve papel importante na decisão, pois o novo piloto da Haas demonstrou velocidade e boa adaptação ao carro, registrando tempos competitivos em comparação com Bearman, que participou das sessões como referência para a avaliação.
O chefe da Haas, Ayao Komatsu, destacou o desempenho do brasileiro e a capacidade de extrair rendimento mesmo com pouco tempo de adaptação. A equipe também ressaltou o potencial de desenvolvimento do piloto, que seguirá ligado à Academia da Ferrari mesmo após a chegada à F1.
Com o anúncio, o pernambucano encerra a espera por uma vaga titular na F1 e passa a concentrar a preparação para a estreia em 2027, enquanto a Haas aposta no potencial do brasileiro para dar sequência ao desenvolvimento do projeto.
Bortoleto construiu trajetória com títulos consecutivos
A chegada de Câmara permitirá que o Brasil volte a contar com dois pilotos titulares em tempo integral na F1. O outro representante será Gabriel Bortoleto, que construiu uma trajetória de destaque nas categorias de acesso antes de chegar à principal divisão do automobilismo.
O paulista conquistou o título da F3 em 2023, em sua temporada de estreia na categoria, pela Trident. No ano seguinte, repetiu o feito na Fórmula 2 com a Invicta Racing e se tornou um dos poucos pilotos a conquistar os dois campeonatos consecutivamente, ambos na primeira temporada em cada divisão.
A sequência de resultados chamou a atenção do paddock e abriu caminho para a estreia na F1. Bortoleto foi anunciado pela Sauber em novembro de 2024 e disputou sua primeira temporada na categoria em 2025, ao lado do experiente Nico Hülkenberg. A equipe suíça iniciou, então, a transição para se tornar a estrutura oficial da Audi, que assumiu o projeto a partir de 2026.
Bortoleto permaneceu na formação da fabricante alemã para a temporada atual e teve a continuidade confirmada para 2027, novamente ao lado de Hülkenberg. Dessa forma, a chegada de Câmara à Haas não apenas ampliará a presença brasileira no grid, mas também reunirá dois pilotos que conquistaram títulos importantes antes de alcançar a F1.
Com as atividades do GP de Singapura concluídas, a Fórmula 1 tira uma folga no próximo fim de semana e retorna entre os dias 23 e 25 de outubro, para a disputa do GP dos Estados Unidos. A etapa de Austin será a 18ª da temporada 2026.
