CEO da F1 cita “trabalho em parceria”, mas descarta GP conjunto com MotoGP

Desde que o Liberty Media adquiriu controle comercial da MotoGP, em julho deste ano, já se falou sobre a possibilidade de um fim de semana em conjunto com a Fórmula 1. Stefano Domenicali, CEO da categoria de monopostos, destacou que, apesar da proximidade entre os campeonatos, a ideia de compartilhar a pista enfrenta diversos obstáculos práticos, como os diferentes parceiros comerciais e o cronograma da F1, que muitas vezes divide agenda com categorias como F2, F3 e F1 Academy.

O Liberty, que já transformou o crescimento da F1 nos últimos anos, registrou recorde de público em 2025, com 3,9 milhões de torcedores presentes nas 14 primeiras etapas da temporada. Em entrevista ao portal neerlandês RacingNews365, Domenicali reforçou que a mesma estratégia de expansão será aplicada ao MotoGP, em parceria com Carmelo Ezpeleta, CEO da Dorna.

“Nossos acionistas também adquiriram a MotoGP, então vamos compartilhar com Carmelo Ezpeleta e sua equipe o que podemos melhorar juntos, trabalhando em parceria. Existe um respeito tremendo entre nós, estamos próximos, trabalhando lado a lado”, afirmou Domenicali.

“O que for benéfico para a MotoGP com nossa experiência, vamos fazer, respeitando serem os responsáveis pelo negócio. Mas vamos trabalhar juntos, como já começamos a fazer”, emendou.

Domenicali ressaltou que ambas as categorias devem ser tratadas como complementares e não como rivais. “O mais importante é que estamos falando do topo do automobilismo, mas são muito complementares em termos de produto, fãs e entrega. Portanto, há muitas decisões que podemos tomar. A vantagem é que podemos trabalhar juntos como um pacote maior. Não estamos diluindo uma em relação à outra, é realmente complementar”, explicou.

Apesar dessa proximidade, o dirigente da F1 descartou a possibilidade de reunir ambos os campeonatos em um mesmo GP, como chegou a sugerir Bobby Epstein, proprietário do Circuito das Américas. Segundo ele, a principal limitação está nas diferentes preparações para cada categoria.

“Já temos lotação esgotada com um evento. Existem complicações com os padrões de segurança, e também seria mais difícil em termos de patrocínios. O problema não está nas garagens, mas sim no ecossistema, que já está cheio”, disse.

“O que podemos fazer é realmente tentar maximizar as possibilidades do calendário em termos de dias. Para termos algo junto, já temos F2, F3 e F1 Academy começando às 8h da manhã. Então seria muito complicado”, concluiu.

A F1 retorna neste fim de semana, de 19 a 21 de setembro, em Baku, palco do GP do Azerbaijão. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades da 17ª etapa da temporada AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.

GP do Azerbaijão de F1: veja os horários em Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique:

*Horário de Brasília

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