Franco Colapinto vai perder 15 posições no grid do GP do Bahrein, que acontece na Malásia. Isso porque, além de carregar a punição pelo incidente no GP do Azerbaijão, o argentino perde mais dez posições por exceder o número de unidades de motores de combustão interna (ICE) permitidas pelo regulamento. Isack Hadjar e Arvid Lindblad também estão com novos componentes na unidade de potência e cumprem punições na corrida de domingo (4).

Durante a relargada do GP do Azerbaijão, na 36ª volta, Colapinto errou ao se aproximar da primeira curva, travou os pneus e acertou Pierre Gasly e Lando Norris. Considerado culpado pelo acidente, o #43 da Alpine foi punido com 10s, mas, devido ao abandono da disputa em Baku, a sanção foi convertida na perda de cinco posições no grid do GP do Bahrein.

Porém, valendo-se da situação e ciente de que o Circuito de Sepang tem bons pontos de ultrapassagem, a Alpine trocou o motor de combustão interna do carro #43, passando a utilizar a quinta unidade, uma acima das quatro permitidas pelo regulamento. Por ser a primeira vez que excede o limite, Colapinto perde mais dez posições no grid de largada.

A Red Bull adotou a mesma postura com Hadjar, que também recebe um novo motor de combustão interna. Por se tratar do sétimo componente, e como o francês já havia excedido o limite anteriormente, perde apenas cinco posições.

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Hadjar também perde posições no grid do GP do Bahrein (Foto: Alexander Seregin/ASPPA Images Europe)

A Racing Bulls também fez alterações no carro de Arvid Lindblad. Além do motor de combustão interna, o novato ganha um novo turbocompressor, escapamento e componente auxiliar da unidade de potência. Os três primeiros itens totalizam a perda de 30 posições no grid.

Por fim, a Cadillac trocou o motor de combustão interna e o turbocompressor do carro de Valtteri Bottas. Porém, por estar dentro do limite permitido pelo regulamento, a substituição não acarreta punição.

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