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Confira declarações dos pilotos após classificação do GP da Hungria da F1 2025
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Confira declarações dos pilotos após classificação do GP da Hungria da F1 2025

Charles Leclerc surpreendeu a todos ao desbancar Oscar Piastri e Lando Norris na briga pela pole-position. Gabriel Bortoleto conquistou a melhor posição de largada desde que estreou na Fórmula 1

Vicente Soella

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Charles Leclerc tirou uma volta mágica da cartola para desbancar a dupla da McLaren e ficar com a pole-position do GP da Hungria, 14ª etapa da temporada 2025 da Fórmula 1. Oscar Piastri e Lando Norris, que chegaram como grandes favoritos, falharam na tentativa de melhorar os próprios tempos de volta e tiveram de se contentar com o segundo e terceiro lugar, respectivamente.

A quarta posição ficou por conta de George Russell, enquanto Fernando Alonso e Lance Stroll surpreenderam mais uma vez com a Aston Martin e marcaram presença no top-6. Gabriel Bortoleto conquistou a melhor posição de largada desde que estreou na categoria, em sétimo, e começa a etapa em Budapeste ao lado de Max Verstappen, oitavo colocado.

Dupla da Racing Bulls, Liam Lawson e Isack Hadjar completaram a lista dos dez primeiros. Lewis Hamilton decepcionou novamente e foi eliminado no Q2, garantindo apenas o 12º lugar, assim como Andrea Kimi Antonelli, que voltou a cair precocemente e começa em 15º no Hungaroring.

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Oscar Piastri, Charles Leclerc e Lando Norris formaram o top-3 do grid na Hungria (Foto: F1)

F1 retorna neste fim de semana, de 1º a 3 de agosto, em Hungaroring, palco do GP da Hungria, 14ª etapa da temporada 2025. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.

Confira declarações dos pilotos:

Charles Leclerc, primeiro: Leclerc mostra incredulidade com “melhor pole que já conquistei” em classificação na Hungria

Oscar Piastri, segundo: Piastri resmunga após derrota para Ferrari no Q3 da Hungria: “Patético culpar vento”

Lando Norris, terceiro: Norris culpa vento por queda de rendimento da McLaren no Q3 da Hungria: “Arruinou tudo”

George Russell, quarto: Russell admite “sensação de chance perdida” em classificação “desafiadora” na Hungria

Fernando Alonso, quinto: Alonso comemora 5º lugar no grid da Hungria e tenta entender “o que aconteceu de tão bom”

Fernando Alonso colocou a Aston Martin no top-5 do grid na Hungria (Foto: Aston Martin)

Lance Stroll, sexto: Stroll credita “carro muito bom de pilotar” da Aston Martin por 6º no grid da Hungria

Gabriel Bortoleto, sétimo: Bortoleto celebra “incrível” 7º no grid e já põe Hungria como “uma das melhores etapas”

Max Verstappen, oitavo: Verstappen lamenta Red Bull “sem ritmo” na Hungria, mas se diz “feliz por chegar ao Q3”

Liam Lawson, nono: Lawson destaca “ótima recuperação” da Racing Bulls e foca em “boa largada” na Hungria

Isack Hadjar, décimo: Hadjar se culpa por volta única em Q3 e jura “caçar quem estiver à frente” na Hungria

Oliver Bearman, 11º: “As condições estavam difíceis na pista — o tempo fechou e caíram algumas gotas de chuva na primeira tentativa do Q2, e não consegui encaixar a volta. Sempre que você vê gotas de chuva no visor, dá um certo medo, e a pista também parecia bem diferente entre as voltas, e acho que tive dificuldade para me adaptar. Mas estou certamente otimista, porque o carro parecia bom, tive uma boa sensação, e estou com grandes expectativas para amanhã.”

Lewis Hamilton decepcionou mais uma vez e ficou em 12º (Foto: AFP)

Lewis Hamilton, 12º: Hamilton se vê “completamente inútil” e dá sugestão chocante à Ferrari: “Trocar de piloto”

Carlos Sainz, 13º: “Depois das dificuldades que tivemos durante todo o fim de semana, vou aceitar esse 13º lugar hoje, embora não seja o ideal. Conseguimos encontrar um pouco de aderência e encaixar boas voltas quando foi necessário, mas dói ver que ficamos a menos de 0s1 do Q3. A volta foi boa, mas um pouco de tráfego e ar sujo no segundo setor provavelmente nos custaram esse extra que faltava. De qualquer forma, prefiro ficar com os pontos positivos de hoje e focar totalmente em amanhã. Pode haver surpresas com o clima, então precisamos estar prontos para aproveitar qualquer oportunidade.”

Franco Colapinto, 14º: Colapinto vê Alpine “na direção certa” e elogia “bom ritmo” após Q2 na Hungria

Andrea Kimi Antonelli, 15º: Antonelli define como “irritante” dia na Hungria: “Tínhamos ritmo e confiança”

Yuki Tsunoda, 16º: Tsunoda vê Red Bull sem soluções na Hungria, mas se contenta: “Estive perto de Verstappen”

Gabriel Bortoleto conquistou a melhor posição de largada na F1 (Foto: Sauber)

Pierre Gasly, 17º: “É sempre decepcionante ser eliminado no Q1. Já sabíamos que a classificação seria um desafio, mas, nas corridas recentes, ainda conseguimos encaixar tudo e extrair o máximo do carro. Hoje, simplesmente não consegui fazer o carro fazer o que eu queria. Sofremos com muita saída de frente na volta. Em alguns momentos do fim de semana o carro parecia razoável, mas está claro que estivemos em desvantagem desde o início. Talvez apareça alguma oportunidade amanhã. O clima pode estar instável, então será mais uma vez uma questão de ficar de olho no céu. Vamos tentar recuperar algumas posições, mas sabemos que não será fácil largando tão atrás.”

Esteban Ocon, 18º: “Foi realmente uma sessão decepcionante, especialmente depois daquela volta — esperava mais. Precisamos investigar exatamente o motivo, porque em Spa estávamos com um bom desempenho, mas aqui, depois do TL1, temos tido bastante dificuldade para alcançar uma performance decente. Não deveria ser assim, mas fiquei satisfeito com minha atuação e com a volta que fiz. É frustrante estar tão longe na tabela, então precisamos entender melhor o que está acontecendo e tentar identificar o problema.”

Nico Hülkenberg, 19º: Hülkenberg lamenta 19º lugar “frustrante” no grid da Hungria: “Carro ficou bem diferente”

Alexander Albon, 20º: “Sabíamos que essa seria uma pista difícil para nós, e tem sido um daqueles fins de semana em que estamos sempre correndo atrás, e não me senti muito confortável no carro. Voltamos para o acerto do TL1 na classificação, já que foi quando senti o carro mais previsível, mas talvez a pista já tenha evoluído desde então. Fomos lentos demais na volta de preparação, depois houve um pouco de desgaste dos pneus traseiros e outras coisas, então foi tudo meio bagunçado. Vai ser complicado largando de 20º, mas talvez venha alguma chuva. Vamos ver.”

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