A vitória de Lewis Hamilton no GP de Barcelona-Catalunha recolocou a Ferrari no topo da Fórmula 1 e aproximou o britânico da liderança do campeonato, mas Frédéric Vasseur tratou de conter qualquer empolgação sobre uma possível disputa pelo título. O chefe da equipe italiana afirmou que não pretende alterar a abordagem por causa de um único resultado positivo e evitou até mesmo discutir a possibilidade de priorizar o heptacampeão na luta contra Andrea Kimi Antonelli.

Hamilton venceu pela primeira vez com a Ferrari em Barcelona, e reduziu a vantagem de Antonelli para 41 pontos. Ainda assim, Vasseur descartou qualquer mudança de abordagem da equipe neste momento, principalmente priorizar o britânico em relação a Charles Leclerc, e reforçou que o foco da equipe permanece exclusivamente em maximizar o desempenho a cada fim de semana.

“Não tenho certeza se quero responder esse tipo de pergunta”, disse Vasseur ao ser questionado sobre uma eventual priorização a Hamilton em uma disputa pelo título.

“Há duas semanas, tudo era um desastre. Agora estamos falando do título. Essa seria a pior postura possível. A abordagem é ir para a Áustria exatamente da mesma forma que fomos para Catalunha, sem pensar no campeonato ou projetar mais 25 vitórias e o que podemos fazer para lutar pelo título. Nunca vou agir dessa maneira”, garantiu.

Além da vitória de Hamilton, a Ferrari chamou atenção na Catalunha pelo ritmo apresentado ao longo da corrida e, principalmente, pelo controle do desgaste dos pneus. O desempenho alimentou a impressão de que o novo pacote de atualizações introduzido pela equipe representou um avanço significativo.

Vasseur, contudo, pediu cautela ao avaliar os efeitos das novidades técnicas. Para ele, as altas temperaturas registradas em Barcelona tiveram influência importante no comportamento dos carros e podem ter potencializado as qualidades da Ferrari.

“Temos de tomar cuidado. Não é porque você faz um bom fim de semana que vai dominar todo mundo em todas as corridas. As condições estavam bastante extremas. Na próxima corrida, na Áustria, provavelmente teremos um cenário mais próximo da média”, disse.

“Estamos todos muito no limite em relação à degradação. Você pode fazer um stint muito bom e outro ruim com o mesmo carro e na mesma pista. Houve diferenças até entre compostos. Alguns carros funcionavam melhor com pneus duros, outros com médios. Isso não significa necessariamente que teremos a mesma situação pelo restante da temporada”, concluiu.

A Fórmula 1 volta de 26 a 28 de junho no GP da Áustria, oitavo da temporada 2026, no Red Bull Ring.

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