Frédéric Vasseur está realmente convencido de que a desvantagem da Ferrari em relação à Mercedes não é tão grande quanto o fim de semana da Fórmula 1 no GP da Austrália, realizado no último domingo (8), fez parecer. De acordo com o chefe da equipe, o traçado de Melbourne não era adequado para as características da SF-26 e, por isso, afirmou que o GP da China vai apresentar um cenário totalmente diferente.

No Circuito de Albert Park, Charles Leclerc e Lewis Hamilton largaram bem e rapidamente se envolveram em uma disputa para lá de acirrada contra George Russell e Andrea Kimi Antonelli pelas primeiras posições. Porém, enquanto as Flechas de Prata tiraram proveito de um safety-car virtual causado por Isack Hadjar logo na volta 11 para levar os dois carros aos boxes, a escuderia italiana preferiu permanecer na pista, o que tirou a chance dos pilotos de brigarem pela vitória até o fim.

+ GP EXPERIENCE: o novo produto do GRANDE PRÊMIO conecta você aos maiores eventos de esporte a motor do mundo. Vá para Indianápolis com a gente: saiba aqui todos os detalhes.

Em entrevista à revista francesa Auto Hebdo, Vasseur admitiu que esperava ver a Ferrari no degrau mais alto do pódio na Austrália, mas disse que ficou satisfeito com o terceiro e quarto lugares, já que, de acordo com ele, ainda há um longo caminho de desenvolvimento pela frente.

“O competidor que existe em mim queria mais, mas a minha parte mais racional e pragmática aceita de bom grado o pódio e os pontos, até porque temos uma lista muito longa de coisas a melhorar — e sabemos como fazer isso”, começou o dirigente, que minimizou a vantagem da Mercedes na classificação do último fim de semana, quando Russell foi 0s8 mais rápido que Leclerc e Hamilton.

“Não há 0s8 de diferença na classificação entre nós e a Mercedes. A vantagem da Mercedes era de 0s3 ou 0s4, e é por isso que, mesmo se tivéssemos parado nos boxes junto com eles durante o safety-car virtual, acredito que ainda conseguiríamos resistir por mais umas dez voltas antes de ter de ceder a posição”, analisou.

“Na Austrália, a Mercedes estava à nossa frente e nós estávamos à frente da Red Bull e da McLaren, mesmo que haja constantes mudanças e oscilações no nível de desempenho”, acrescentou.

O chefe da Ferrari, no entanto, deixou claro que a situação em Xangai deve ser diferente, muito por causa das características da pista, que podem ser mais favoráveis ao carro vermelho. “A Austrália certamente não era uma pista adequada para a SF-26, com aquele longo trecho sem frenagens no qual era necessário, de alguma forma, gerenciar a energia”, pontuou.

“Na China tudo será diferente: fará muito mais frio e, como no Bahrein, haverá muitas retas, mas também muitas frenagens nas quais será possível recarregar a bateria. Além disso, agora só se fala da gestão de energia, mas não é como se outros fatores — como, por exemplo, o desgaste dos pneus — tivessem desaparecido. Na China, teremos de manter isso sob controle”, encerrou.

A F1 volta à pista para a segunda etapa da temporada neste fim de semana, no GP da China, entre os dias 13 e 15 de março. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.

GP da China de F1: veja os horários em Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique:

Sessão	BRA*	CBV	POR ANG	MOZ
Treino livre 1	00:30	02:30	04:30	05:30
Classificação Sprint	04:30	06:30	08:30	09:30
Corrida Sprint	00:00	02:00	04:00	05:00
Classificação	04:00	06:00	08:00	09:00
Corrida	04:00	06:00	08:00	09:00

*Horário de Brasília

▶️ Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PRÊMIO no YouTube: GP | GPTV

F1 hoje: saiba aqui as notícias mais importantes do dia da Fórmula 1

▶️ Bortoleto diz que lições do Bahrein podem ajudar Audi a “sair na frente” no GP da China
▶️ Honda mira no GP do Japão e projeta evolução em motor da Aston Martin na F1
▶️ Audi celebra pontos de Bortoleto e prevê desafio com programação no GP da China
▶️ McLaren relata preocupação com potencial de acidentes na largada: “Vai ser problema”
▶️ Ferrari antecipa atualizações e prepara estreia da asa ‘Macarena’ no GP da China da F1