A Red Bull tem muitos méritos na construção do RB19, que tem ajudado os seus pilotos a dominarem a temporada 2023 da Fórmula 1 até o momento. Mas um ponto em especial tem chamado a atenção das equipes adversárias e, em especial, do chefe da Ferrari, Frédéric Vasseur: a facilidade com que os taurinos conseguem ultrapassagens por conta da eficiência do DRS (Sistema de Redução de Arrasto).
O chefão da escuderia de Maranello relembrou a ultrapassagem de Max Verstappen, da Red Bull, em Lewis Hamilton, da Mercedes, no GP da Arábia Saudita, realizado no mês passado. A diferença de velocidade entre os pilotos foi de mais de 20 km/h, o que retrata a eficiência do efeito do DRS da escuderia austríaca.
“Eles têm um efeito DRS muito grande, maior do que todos os outros. E temos de entender como eles são capazes de fazer algo assim. Eles estão fazendo algo diferente e estão fazendo algo melhor, com certeza”, destacou Vasseur em declaração ao site da revista Autosport.
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O DRS é o diferencial do RB19 em relação à SF-23, já que a equipe italiana fez ajustes no carro para a atual temporada, segundo o dirigente. Vasseur ainda lembrou que o projeto do carro vermelho também tentou reproduzir a enorme velocidade final vista no carro dos taurinos em 2022.
“Acho que a diferença [de velocidade máxima] foi provavelmente maior no ano passado. Acho que compensamos parte desta diferença, que provavelmente foi ainda mais óbvia. Mas ainda temos de melhorar nesta área”, apontou o engenheiro.
“Esse problema [do DRS] é que esperávamos compensar um pouco mais, mas a diferença foi maior no ano passado. Agora com certeza temos espaço para melhorias nesta área. Estamos trabalhando nisso”, completou.
A velocidade que o carro da Red Bull é capaz de atingir foi destaque nas duas últimas etapas da F1. No GP da Arábia Saudita, Verstappen conseguiu a maior velocidade máxima com 342.7 km/h – seis a mais que o segundo, Logan Sargeant, com 336.7 km/h. Já na classificação do GP da Austrália, os dois carros dos taurinos terminaram no topo do Speed Trap. Em ambas as oportunidades, a Ferrari se posicionou na parte intermediária do ranking.
A Fórmula 1 está em um recesso forçado de quatro semanas, por conta do cancelamento do GP da China, e retoma a temporada 2023 entre os dias 28 e 30 de abril, com o GP do Azerbaijão, nas ruas de Baku.
