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FIA aprova medidas para evitar desigualdade de performance entre motores na F1 2026
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FIA aprova medidas para evitar desigualdade de performance entre motores na F1 2026

Em reunião realizada nesta quinta-feira (16), a FIA aprovou a realização de testes ao longo da temporada 2026 para medir o desempenho das unidades de potência. Dependendo do resultado, fabricantes que estiverem em grande desvantagem terão algumas concessões

Luana Marino

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O Conselho Mundial da Federação Internacional de Automobilismo (FIA) aprovou importantes alterações no regulamento técnico da temporada 2026 da Fórmula 1, que terá uma nova geração de motores e combustível 100% sustentável. Em reunião realizada nesta quinta-feira (16), ficou decidido que as fabricantes de unidades de potência terão a chance de descontar grandes diferenças de performance para as rivais, caso fiquem muito atrás em desempenho.

O conceito em questão chama-se Oportunidades Adicionais de Desenvolvimento e Atualização (ADUO, sigla do inglês), que visa proporcionar às equipes a possibilidade de mudanças na homologação das unidades de potência, alívio adicional no teto de gastos — principalmente para quem sofrer com problemas sérios de confiabilidade — e horas adicionais nos testes de desenvolvimento dos motores. Tudo para evitar que uma montadora sobressaia e desequilibre a disputa.

A FIA, portanto, vai avaliar o desempenho de cada uma das unidades de potência após os GPs de Miami, Bélgica e Singapura — sexta, 12ª e 18ª etapas da temporada 2026, respectivamente. Dependendo dos resultados, as medidas supracitadas poderão ser tomadas para equalizar a performance dos propulsores.

A decisão é parte de uma colaboração contínua entre FIA, Formula One Management (FOM), equipes e fabricantes de motores para refinar o regulamento técnico de 2026, ainda alvo de controvérsias por conta das mudanças aerodinâmicas que também acontecerão mediante os novos motores. Também foram aprovadas alterações relativas à célula de sobrevivência, à suspensão, aos componentes aerodinâmicos, ao regulamento financeiro da unidade de potência e ao regulamento operacional.

Carro da F1 2026 ainda é uma incógnita, mas as montadoras que ficarem em desvantagem terão alguns benefícios (Foto: Reprodução/FIA)

Presidente da FIA, Mohammed Ben Sulayem destacou que as discussões endossam o processo de finalização do próximo Pacto da Concórdia. “À medida que continuamos nossas discussões positivas com a FOM e as equipes para concluir o novo acordo, temos a chance de fazer história juntos.”

“Nossa estreita colaboração permitirá que o campeonato continue a crescer globalmente, atraindo um número cada vez maior de fãs e proporcionando um futuro que permitirá à FIA consolidar seu papel como órgão regulador. Nossas prioridades são continuar a melhorar a segurança em todas as nossas categorias de monopostos, apoiar o caminho para jovens pilotos e, finalmente, ver nosso querido esporte crescer”, acrescentou, estendendo agradecimentos ao CEO da F1, Stefano Domenicali.

O dirigente italiano, por sua vez, acrescentou: “Agradecemos à FIA, aos voluntários e às autoridades esportivas nacionais por todo o seu comprometimento e esforço. Este é um momento incrível, com nossos dois papéis trabalhando com clareza rumo a um futuro sólido”.

“Construímos uma boa dinâmica nos últimos meses e fizemos grandes progressos para garantir uma governança sólida para a sustentabilidade e o bem-estar do esporte”, encerrou Domenicali.

Fórmula 1 retorna neste fim de semana, de 17 a 19 de outubro, nos Estados Unidos, 19ª etapa da temporada 2025. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificações, sprint e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.

Além da cobertura tradicional, o GRANDE PRÊMIO estará IN LOCO em Austin para acompanhar todas as emoções da etapa com o repórter Leonid Kliuev.

GP dos Estados Unidos de F1: veja os horários em Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique:

SessãoBRA*CBVPOR
ANG
MOZ
Treino livre14:3016:3018:3019:30
Classificação sprint18:3020:3022:3023:30
Corrida sprint14:0016:0018:0019:00
Classificação18:0020:0022:0023:00
Corrida16:0018:0020:0021:00

*Horário de Brasília

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