O GP dos Estados Unidos foi no mês passado, mas ainda não acabou — pelo menos nos bastidores. Agora, a Federação Internacional de Automobilismo [FIA] confirmou que recebeu o pedido de revisão da prova em Austin solicitado pela Haas, equipe que se incomodou com o controle dos limites de pista da Fórmula 1. A entidade convocou outras três equipes — Aston Martin, Red Bull e Williams — para uma reunião virtual sobre os incidentes na próxima quarta-feira (8).
Na última sexta-feira (3), a equipe americana enviou uma carta de 28 páginas à FIA fazendo valer seu direito de revisão. A questão dos limites de pista, que já foi uma dor de cabeça para a Fórmula 1 em etapas como Áustria e Catar, voltou a aparecer nos EUA. De acordo com os sensores, 35 incidentes relacionados à regra foram identificados, mas apenas Alexander Albon foi punido, com 5s.
A questão é que a Haas analisou as câmeras onboard de todos os carros que disputaram a etapa americana e encontrou um número muito maior de infrações, o que motivou a equipe a buscar uma apelação junto à entidade. Vale lembrar que, após o fim da corrida, imagens do RB19 de Sergio Pérez indicaram que o mexicano também passou por fora dos limites na curva 6 cerca de 21 vezes.
Ainda segundo o time americano, três outros pilotos também escaparam ilesos: Logan Sargeant deveria ter recebido três penalidades de 5s, Lance Stroll outras 19 de 5s, e Pérez, na avaliação da Haas, incríveis 22 punições de 5s. Por isso, a FIA enviou um comunicado para Williams, Aston Martin e Red Bull comparecerem a uma reunião por vídeochamada.
“Os comissários receberam uma petição de revisão em acordo com o Artigo 14 do Regulamento Esportivo Internacional da FIA, feito pela Haas no dia 3 de novembro a respeito das decisões dos comissários no GP dos Estados Unidos e supostas irregularidades no Apêndice L, Capítulo IV, Artigo 2c”, afirmou o documento da entidade máxima do automobilismo.
“Um representante do time é solicitado para se reportar aos comissários na quarta-feira, dia 8 de novembro de 2023. A reunião será virtual, com detalhes que serão informados em comunicações separadas. Qualquer outra parte interessada deve pedir permissão dos comissários para estar presente. A audição será feita em duas partes. A primeira será ouvir as evidências para determinar se há ‘significantes e relevantes elementos que estavam indisponíveis’. Se os comissários entenderem, de acordo com o Artigo 14.3, que esses elementos existem, uma segunda parte da audição será realizada em horário a ser avisado”, completou a FIA.
Segundo o diretor de prova Niels Wittich, a qualidade das imagens produzidas pela câmera da curva 6 dificultou a análise da FIA, e não foi possível definir claramente se os pilotos excederam os limites naquele ponto.
A Fórmula 1 agora volta em duas semanas, entre os dias 17 e 19 de novembro, com o tão esperado GP de Las Vegas.
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