A FIA (Federação Internacional de Automobilismo) não viu problemas na intervenção dos fiscais de pista durante o GP de Las Vegas de F1 de domingo (23). A entidade reguladora do esporte entende que não havia problema na presença dos trabalhadores, já que eles estavam fora da linha de corrida.
A corrida realizada na madrugada de domingo (23) teve confusão no pelotão de trás. Gabriel Bortoleto tentou um divebomb na curva 1, mas acertou Lance Stroll e rodou. Na confusão, Franco Colapinto também apareceu atravessado na pista e ainda houve toque entre Liam Lawson e Oscar Piastri.
A sequência de incidentes culminou em detritos espalhados pela curva 1, o que levou fiscais para a pista ainda com a corrida acontecendo.
Ex-diretor de prova da F1, Niels Wittich criticou a decisão de permitir a presença dos fiscais na área de escape da curva 1 apenas com uma dupla bandeira amarela, já que entende que a ação está “simplesmente errada”. Na visão do ex-dirigente, o caminho certo seria aplicar a bandeira amarela em todo o circuito.

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Wittich ainda comparou o lance com o que aconteceu no GP do México, quando Liam Lawson encontrou dois fiscais no caminho. Ainda não há uma explicação oficial sobre o que aconteceu na etapa mexicana.
Segundo a publicação inglesa Autosport, contudo, a FIA entende os dois lances de forma diferente, já que considera que, no caso de Las Vegas, os fiscais de pista estavam fora da linha rápida e do mesmo lado do posto de trabalho deles, portanto sem necessidade de cruzar a pista, o que permitia que eles atuassem sob uma dupla bandeira amarela.
O safety-car foi acionado uma volta depois por causa de detritos na curva 2, resultantes do mesmo acidente na largada. Segundo a mesma publicação, a FIA julgou que, neste caso, era preciso uma intervenção mais firme, já que o pedaço de asa dianteira estava próximo à linha rápida.
A reportagem pondera, porém, que a FIA ainda não esclareceu a razão por trás da demora na limpeza dos detritos na curva 1.
A Fórmula 1 retorna neste fim de semana, de 28 a 30 de novembro, com o GP do Catar, 23ª etapa da temporada 2025. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV. Além da cobertura tradicional, o GRANDE PRÊMIO estará IN LOCO em Lusail para acompanhar todas as emoções da etapa com o repórter Leonid Kliuev.
GP do Catar de F1: veja os horários em Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique:
| Sessão | BRA* | CBV | POR ANG | MOZ |
| Treino livre | 10:30 | 12:30 | 14:30 | 15:30 |
| Classificação sprint | 14:30 | 16:30 | 18:30 | 19:30 |
| Corrida sprint | 11:00 | 13:00 | 15:00 | 16:00 |
| Classificação | 15:00 | 17:00 | 19:00 | 20:00 |
| Corrida | 13:00 | 15:00 | 17:00 | 18:00 |
*Horário de Brasília