A FIA aprovou novas exigências operacionais para as equipes da Fórmula 1 a partir de 2027, com o objetivo de impedir possíveis brechas no teto orçamentário. As medidas determinam a separação física e digital entre os funcionários ligados à categoria e os profissionais de outras divisões das fabricantes, além de estabelecer regras rigorosas para o acesso às fábricas e a transferência de pessoal.
Segundo informações publicadas pela versão inglesa do site Motorsport, a mudança busca evitar que as equipes obtenham vantagens técnicas com o auxílio de funcionários remunerados por outras áreas da empresa, sem que os custos correspondentes sejam contabilizados no limite de gastos da F1.
A preocupação envolve divisões de tecnologia que desenvolvem projetos fora do automobilismo, mas que podem aproveitar conhecimentos adquiridos na categoria. Entre os exemplos estão a Red Bull Advanced Technologies e a McLaren Applied Technologies, estruturas ligadas a grupos que também competem na Fórmula 1.
Embora não haja comprovação de que essas divisões tenham sido utilizadas para burlar as regras, a FIA busca eliminar a possibilidade de que especialistas em aerodinâmica, projetistas e outros profissionais contribuam com o desenvolvimento dos carros sem que suas atividades sejam devidamente contabilizadas.

FIA exigirá separação física nas fábricas
As novas regras incluem uma seção específica no regulamento operacional da Fórmula 1 e estabelecem uma divisão rigorosa entre os espaços destinados aos profissionais da categoria e as áreas utilizadas por funcionários de outros projetos.
As equipes deverão delimitar áreas restritas nas fábricas, com acesso permitido apenas aos colaboradores autorizados a trabalhar nas operações da F1. Esses espaços precisarão contar com sistemas eletrônicos de controle de entrada e saída, enquanto os registros deverão ser mantidos por três anos para permitir eventuais auditorias da FIA.
Refeitórios, corredores, estacionamentos e áreas de convivência poderão continuar sendo utilizados por diferentes departamentos, desde que não sejam empregados para a realização de atividades profissionais relacionadas aos projetos, buscando impedir que a proximidade física facilite a troca informal de informações técnicas entre funcionários vinculados à F1 e profissionais de outras divisões.

Sistemas de TI também entram nas novas restrições
Além da divisão dos espaços físicos, as equipes terão de separar os sistemas de tecnologia da informação utilizados nas operações da F1 daqueles destinados aos demais projetos. A medida busca impedir que funcionários sem autorização tenham acesso a documentos, ferramentas e informações técnicas relacionadas ao desenvolvimento dos carros.
O regulamento também prevê restrições a possíveis tentativas de contornar as exigências por meio de aplicativos de mensagens, dispositivos externos de armazenamento, contratos ou transferências internas de pessoal.
Dessa forma, a fiscalização não ficará limitada à localização dos funcionários dentro das fábricas. A FIA também pretende dificultar que informações e conhecimentos técnicos circulem entre departamentos por canais digitais ou por meio de mudanças contratuais que não correspondam às atividades efetivamente realizadas.

Transferências de funcionários terão período de carência
As novas disposições estabelecem condições específicas para a movimentação de profissionais entre a operação da F1 e outras divisões das empresas. Um funcionário transferido de uma área externa para o setor restrito da F1 deverá cumprir um período de carência de três meses.
Durante esse intervalo, não poderá realizar atividades relacionadas à categoria nem às demais áreas, conforme as condições descritas no regulamento apresentado no material de origem, e também não terá acesso aos sistemas de TI restritos.
No sentido contrário, a transferência de um funcionário da F1 para um projeto especial exigirá um novo contrato e a concessão de permissões digitais diferentes, incluindo um novo endereço de e-mail. O profissional também deverá se comprometer a trabalhar exclusivamente em tarefas não relacionadas à categoria durante os 12 meses seguintes.
A Fórmula 1 volta de 23 a 25 de outubro em Austin, com o GP dos Estados Unidos. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades da 18ª etapa da temporada 2026 da Fórmula 1, AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.
Horários do GP dos Estados Unidos da F1 2026
O GP dos Estados Unidos acontece de 23 a 25 de outubro, em Austin, com treinos livres, classificação e corrida.
| Dia | Sessão | Brasil | Portugal | Angola | Cabo Verde | Moçambique |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Sexta, 23/10 | Treino livre 1 | 14h30 | 18h30 | 18h30 | 16h30 | 19h30 |
| Sexta, 23/10 | Treino livre 2 | 18h | 22h | 22h | 20h | 23h |
| Sábado, 23/10 | Treino livre 3 | 14h30 | 18h30 | 18h30 | 16h30 | 19h30 |
| Sábado, 23/10 | Classificação | 18h | 22h | 22h | 20h | 23h |
| Domingo, 11/10 | Corrida | 17h | 21h | 21h | 19h | 22h |
Horário de Brasília para o Brasil e de Portugal continental e Madeira para Portugal.