Briatore confirma interesse da Mercedes e vê “quatro potenciais compradores” para Alpine

Flavio Briatore confirmou que a Mercedes é uma das interessadas em comprar uma participação acionária da Alpine. O conselheiro-executivo da equipe francesa deixou claro que a negociação é diretamente com a montadora alemã, não apenas com Toto Wolff, e citou o caso da Red Bull para defender que não há conflito de interesses em uma mesma empresa possuir ações de dois times no grid da Fórmula 1.

No início da semana, o jornal britânico Telegraph noticiou o interesse da Mercedes em adquirir os 24% da escuderia de Enstone atualmente pertencentes ao fundo de investimentos Otro Capital. O grupo adquiriu a participação em 2023 por cerca de US$ 233 milhões (cerca de R$ 1,2 bilhão à época), mas a valorização das equipes da F1 nos últimos anos elevou significativamente o valor de mercado. Hoje, a Alpine é estimada em aproximadamente US$ 3 bilhões (cerca de R$ 15,4 bilhões).

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Briatore foi questionado sobre o assunto durante entrevista coletiva do GP da China e confirmou a informação. O dirigente explicou ainda que a Mercedes não é a única interessada na operação e afirmou que existem outros potenciais compradores avaliando o negócio.

“Todos os dias surge uma nova situação. O que posso dizer é que conheço a negociação da Mercedes — não é com Toto, mas com a Mercedes — e vamos ver o que acontece”, afirmou.

“No momento, temos três ou quatro potenciais compradores. Não esqueçam que estamos falando apenas da participação da Otro, não da Alpine em si. Existem alguns candidatos prontos para fechar o acordo”, disse.

Um eventual investimento da Mercedes teria reflexos diretos em outro tema recorrente do paddock: o futuro de Christian Horner. No início de 2026, Briatore confirmou que o ex-chefe da Red Bull é um dos interessados nas ações da Alpine. O próprio britânico já admitiu o interesse em retornar à categoria, desde que em papel mais influente que apenas como comandante de uma equipe nas pistas.

A aproximação entre Mercedes e Alpine ganhou força após a equipe francesa decidir abandonar o próprio projeto de unidade de potência e adotar motores da fabricante alemã a partir da temporada 2026. A mudança foi uma condição colocada por Briatore para retornar à estrutura.

Mesmo assim, o dirigente minimizou o risco de influência da Mercedes nas decisões esportivas da Alpine caso o negócio se concretize. Segundo Briatore, a estrutura acionária da equipe impediria que um acionista minoritário tivesse poder decisório.

“Acredito que não haveria problema. A Red Bull já foi pioneira nisso [ter duas equipes no grid] nos últimos 10 ou 15 anos. Normalmente, em uma empresa, 75% decidem e 25% são passageiros. Essa é a realidade”, concluiu.

Outro forte nome que surgiu entre os interessados nas ações da Alpine é a BYD, marca chinesa focada especialmente na produção de veículos elétricos e híbridos. Segundo informações da revista alemã Auto Motor und Sport, a empresa estuda a possibilidade de comprar uma equipe já presente no grid da F1 — e o time francês surge como opção, assim como a Aston Martin.

Questionado sobre a possibilidade de adquirir ele próprio as ações, Briatore descartou qualquer interesse e disse acompanhar a situação apenas como observador.

“Não, não, não. Estou apenas olhando o que está acontecendo. Não temos comunicação com a Otro neste momento. Se alguém comprar as ações, ficaremos felizes”, finalizou.

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