Russell domina rivais e vence monótona sprint do GP dos Países Baixos. Bortoleto é 9º

Dificilmente Zandvoort proporcionaria uma corrida sprint com alguma emoção, por isso George Russell só precisou acertar a largada para vencer a prova que abriu as atividades do GP dos Países Baixos neste sábado (22). O piloto da Mercedes se valeu do lado limpo da pista e não deu chance a Lando Norris, que teve Charles Leclerc na cola o tempo todo e perdeu o segundo posto para o monegasco com seis voltas para o fim.

Em uma largada sem confusões, a única mudança significativa foi a ultrapassagem de Andrea Kimi Antonelli sobre Oscar Piastri ainda na curva 1, assumindo o quarto posto. Os demais pilotos que largaram nas 11 primeiras colocações mantiveram os postos.

A Ferrari, contudo, arriscou uma tática diferente com Leclerc partindo do terceiro lugar, calçando-o com os pneus macios. Só que a ultrapassagem demorou e ainda ajudou Russell a abrir décimos importantes para administrar a corrida até a bandeirada.

Ainda teve uma ameaça de chuva a duas voltas do fim, mas ficou na promessa. Sem mudanças no grid, portanto, Gabriel Bortoleto cruzou a linha de chegada na mesma posição em que largou: nono, segurando a Racing Bulls de Arvid Lindblad. A Audi, em contrapartida, voltou a sofrer com a confiabilidade, com Nico Hülkenberg abandonando com cinco voltas de corrida.

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Confira como foi a sprint em Zandvoort:

Assim como na sexta-feira, o sábado em Zandvoort começou com alta nebulosidade, tanto que chegou a cair uma chuva fina durante a classificação da F1 Academy, mas não persistente o bastante para bagunçar as estratégias de pneus da F1. Mesmo assim, a temperatura baixa da pista — asfalto em 24°C, com temperatura ambiente em 18°C e umidade relativa do ar em 63% — também deixava as equipes em alerta para as condições de aderência, sobretudo aos que largariam do lado sujo.

Entre eles estava Norris, segundo colocado no grid, dividindo a primeira fila com o pole Russell, enquanto o líder do Mundial, Antonelli, era apenas o quinto colocado, com Leclerc — o único do top-10 de pneus macios contra médios dos demais — e Piastri entre os carros da Mercedes.

O foco, entretanto, era a McLaren, embalada pela vitória de Lando na Hungria e confiante por ter ficado a somente 0s041 de Russell na classificação sprint. Quando as luzes se apagaram, porém, o #63 partiu com segurança, bloqueando qualquer tentativa de Lando e manteve a ponta.

Leclerc também manteve o terceiro posto, enquanto Antonelli aproveitou o lado limpo e deixou Piastri para trás na curva 1, passando a perseguir Charles. Verstappen era o sexto, com Hamilton e Gasly formando o top-8 dos que pontuam. Bortoleto, que partiu em nono, manteve o posto, trazendo Lindblad bem próximo com a Racing Bulls.

Se Bortoleto conseguiu segurar a posição original de largada, o mesmo não aconteceu para Hülkenberg, que perdeu quatro lugares, fechando a volta 1 somente em 18º. Até então, o único fora da corrida era Pérez, que nem sequer conseguiu partir para a volta de apresentação, sendo recolhido aos boxes. Três voltas depois do início, o mexicano voltou à pista para coletar dados para a Cadillac

A corrida de Hülkenberg durou somente cinco giros: com problemas, recolheu o carro aos boxes da Audi, ao passo que Bortoleto ainda seguia na nona colocação, a 0s7 de Gasly e mantendo Lindblad atrás a mais de 1s. Na frente, Norris tentava baixar a distância de Russell para menos de 1s, mas ainda sem sucesso nas primeiras dez voltas. E Leclerc buscava fazer valer a estratégia de partir com os compostos macios, só que já via Antonelli a 0s6 atrás.

Mas o cenário começou a mudar na volta 11, quando Leclerc ficou a 0s4 de Norris. A aproximação do monegasco acabou ajudando Russell a abrir 1s5, uma vez que o #1 da McLaren precisou optar por uma abordagem mais defensiva.

Quem não conseguia se valer disso era Piastri, a quase 4s de Norris e com Verstappen na cola. O mesmo se aplicava a Hamilton, distante 1s9 para tentar alguma manobra de ataque. Com 13 giros completados, não se via batalhas na pista nem mesmo no pelotão intermediário.

Com seis voltas para o fim, veio enfim uma ultrapassagem significativa: Leclerc conseguiu se livrar de Norris e subiu para segundo, só que faltou tempo para tentar alguma coisa para cima de Russell, que rumou tranquilo até a bandeirada.

F1 2026: resultado da corrida sprint do GP dos Países Baixos em Zandvoort

GP dos Países Baixos de F1: veja os horários em Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique:

Horários no Brasil*

• Classificação: 11:00
• Corrida: 10:00

Horários em Cabo Verde

• Classificação: 13:00
• Corrida: 12:00

Horários em Portugal e Angola

• Classificação: 15:00
• Corrida: 14:00

Horários em Moçambique

• Classificação: 16:00
• Corrida: 15:00

*Horário de Brasília