George Russell gostou do que viu ao pilotar o novo carro da Mercedes. Em um ano em que a Fórmula 1 passa por uma grande mudança no regulamento, o piloto britânico lembrou das dificuldades que todas as equipes enfrentaram com as últimas regras e, além de destacar que o time alemão parece ter desenvolvido um bom equipamento, brincou ao dizer que os carros atuais não sofrem com o porpoising.

A F1 passa por uma grande mudança no regulamento em 2026 e, além do novo motor abastecido com combustível sustentável e que tem 50% de influência da parte elétrica, conta com novos carros que são mais leves, estreitos e possuem aerodinâmica ativa.

A última vez que a F1 passou por uma mudança no regulamento foi em 2022, quando a categoria trouxe de volta o efeito solo. Na época, durante a pré-temporada, as equipes se depararam com o porpoising, fenômeno que fazia os carros quicarem à medida que o ar passava pelo assoalho.

Depois de completar os testes coletivos em Barcelona, Russell elogiou o W17 e cutucou o antigo regulamento da F1, afirmando que os carros da nova geração não sofrem com o porpoising.

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George gostou do que viu do W17 durante os testes em Barcelona (Foto: Mercedes)

“Foi um teste positivo e acumulamos muita quilometragem, que era o objetivo principal. O carro está ótimo de guiar, não há grandes problemas nem porpoising, o que é uma ótima notícia para todos nós. Isso vai economizar alguns anos de trabalho, então, no geral, foram alguns dias razoáveis”, disse Russell.

“O carro tem funcionado bem, mas não se trata de quão bem ele funciona, mas de quão rápido ele percorre a pista, e nós realmente não temos indicação disso no momento. Mas estamos em uma posição razoavelmente boa, embora eu tenha certeza de que as coisas vão mudar bastante até o próximo teste no Bahrein, e também tenho certeza de que as equipes trarão melhorias para o carro, então ainda é muito cedo para dizer”, finalizou Russell.

Após os testes coletivos em Barcelona, as equipes terão duas semanas para retornar às fábricas e trabalhar com base nos dados coletados nos últimos dias. Dessa forma, os carros só voltam à pista entre 11 e 13 de fevereiro, durante os testes de pré-temporada no Bahrein.

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