Ayao Komatsu encerrou a segunda temporada a frente da Haas orgulhoso. Após o fim do campeonato, o dirigente japonês reconheceu o início difícil na primeira etapa e destacou o crescimento da equipe americana na temporada. A equipe encerrou 2025 com 79 pontos, a segunda melhor marca desde 2018, quando obteve 93 tentos.
Desde que assumiu a chefia da Haas, no início de 2024, Komatsu promoveu uma mudança de mentalidade crucial para o crescimento da equipe. A ascensão foi perceptível da concepção do carro às estratégias de corrida, superando o último lugar de 2023 e recolocando o time no meio do pelotão.
“Acho que nunca ficaremos satisfeitos até termos um carro capaz de vencer corridas, mas estou feliz por termos conseguido desenvolver o carro ao longo de toda a temporada”, reconheceu o chefe em declaração ao portal FormulaPassion.
No entanto, na abertura da temporada de 2025 em Melbourne, a alegria da superação da temporada anterior sofreu um baque. “Fomos um desastre, ficamos em último lugar com uma diferença de seis décimos, o que é enorme”, relembrou o engenheiro.
“Partindo dessa situação, conseguimos brigar mais à frente no pelotão e provamos mais uma vez que somos capazes de desenvolver o carro”, completou.
O melhor resultado da equipe na temporada passada foi o quarto lugar de Oliver Bearman no GP da Cidade do México. Ao lado de Esteban Ocon, a dupla conquistou bons resultados, ambos pontuando nove vezes ao longo do ano.
“Nesse sentido, estou extremamente satisfeito com a forma como as pessoas [da equipe] estão colaborando, apoiando-se mutuamente e obtendo esse desempenho com o carro”, emendou.
Apesar do otimismo com o desempenho dos últimos dois anos, Komatsu destacou também que a Haas é ainda menor que as outras equipes do grid e que ainda há muito trabalho pela frente. “Não temos nem metade do tamanho das outras, diria que estamos mais perto de um terço. O meu trabalho, porém, é criar um ambiente melhor para que a equipe possa fazer um trabalho mais eficaz, o que tenho a certeza de que conseguirão fazer”, concluiu.
A Fórmula 1 está de férias. Os carros voltam a acelerar de 26 a 30 de janeiro em testes privados em Barcelona. Depois, seguem para o Bahrein para mais duas sessões da pré-temporada: de 11 a 13 de fevereiro e de 18 a 20 de fevereiro. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades de 2026.
Globo confirma transmissão da pré-temporada da F1 2026
A Globo confirmou nesta quinta-feira (8) como será a transmissão dos testes coletivos da pré-temporada da F1, que começam em 11 de fevereiro, no Bahrein. As quatro últimas horas das atividades de cada um dos seis dias serão exibidas no canal fechado sportv 3, com início às 9h (de Brasília, GMT-3). Saiba mais clicando aqui.
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