Lewis Hamilton brincou com a aposta da Ferrari nos pneus macios para a largada do GP da Malásia, disputado no último domingo (4), em Sepang. Após terminar a corrida em terceiro, o heptacampeão mundial comentou sobre a estratégia que colocou a equipe em desvantagem no início e, de forma bem-humorada, recomendou que com Max Verstappen e Andrea Kimi Antonelli “evitem ir ao cassino com eles”, se referindo aos membros da Ferrari.
Questionado por jornalistas sobre a situação durante entrevista coletiva, Hamilton também revelou que alertou integrantes da Ferrari sobre a quantidade de água ainda presente na pista antes da decisão definitiva pelos pneus macios.
“Depois de lidar com os problemas nos softwares dos carros, ficamos debatendo qual pneu usar durante a longa espera pela largada. Cheguei ao paddock e disse: ‘Olha, havia muita água sendo levantada pelos pneus nas voltas até o grid’. Entrei no pit-lane, olhei para o chão e pensei: ‘Ainda está molhado’. Fui até o muro dos boxes e comentei exatamente isso, e então eles responderam: ‘Sim, mas como já faz um tempo, vai secar muito rápido; talvez já estejamos no ponto de transição’. Então, como equipe, acabamos escolhendo os pneus macios na largada”, afirmou.
A Ferrari decidiu manter os pneus macios para a largada, enquanto alguns dos principais rivais optaram pelos intermediários. Hamilton contou que percebeu imediatamente que a escolha poderia comprometer a corrida quando viu Verstappen e Antonelli retirando os cobertores térmicos dos pneus.

“Quando chegamos ao final do pit lane e vimos os rivais [Max Verstappen e Andrea Kimi Antonelli] tirando os cobertores térmicos usando pneus intermediários, meu coração apertou, porque soube na hora que estávamos em apuros”, ressaltou.
“Logo quando saímos da garagem, observei toda aquela água sendo levantada pela traseira do carro do Max e pensei: ‘Já era. Minha corrida está realmente comprometida’. Quase não consegui completar a volta de apresentação, então tivemos que seguir em frente com aquela escolha”, apontou.
A estratégia obrigou Hamilton a administrar o ritmo até que a pista secasse o suficiente para permitir a troca pelos pneus macios, conseguindo recuperar terreno e voltar à disputa pelas primeiras posições. O britânico admitiu que não esperava terminar no pódio depois do início complicado, mas destacou a recuperação da Ferrari ao longo da prova.
“Decidimos esperar a pista secar para realizar o pit stop. Quando isso aconteceu, foi bom sentir que eu estava alcançando os outros. O carro estava ótimo. Depois, tivemos pit stops muito bons da minha equipe na garagem e uma boa estratégia. Nunca imaginei que voltaríamos ao pódio, mas sou muito grato por termos conseguido chegar lá”, concluiu.
A Fórmula 1 volta neste fim de semana, de 9 a 11 de outubro, com o GP de Singapura, 17ª etapa da temporada 2026. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades em Marina Bay AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificações e corridas em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.
GP de Singapura de F1: veja os horários no Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique:
Horários no Brasil*
Sexta-feira (9)
- TL1: 05:30
- Classificação sprint: 09:30
Sábado (10)
- Sprint: 06:00
- Classificação: 10:00
Domingo (11)
- Corrida: 09:00
Horários em Cabo Verde
Sexta-feira (9)
- TL1: 07:30
- Classificação sprint: 11:30
Sábado (10)
- Sprint: 08:00
- Classificação: 12:00
Domingo (11)
- Corrida: 11:00
Horários em Portugal e Angola
Sexta-feira (9)
- TL1: 09:30
- Classificação sprint: 13:30
Sábado (10)
- Sprint: 10:00
- Classificação: 14:00
Domingo (11)
- Corrida: 13:00
Horários em Moçambique
Sexta-feira (9)
- TL1: 10:30
- Classificação sprint: 12:30
Sábado (10)
- Sprint: 11:00
- Classificação: 15:00
Domingo (11)
- Corrida: 14:00
*Horários de Brasília