Hirakawa revela que negociou deixar decisão do WEC para correr pela Haas em Interlagos

• Ryō Hirakawa confirmou que houve conversas sobre deixar as 6 Horas de Monza para disputar o GP de São Paulo de Fórmula 1 pela Haas.
• Japonês afirmou que aguardava uma ligação, mas a equipe escolheu Rafael Câmara para estrear diante da torcida brasileira.
• Hirakawa disputa o título mundial de Endurance com a Toyota #8 neste domingo (8), na mesma data da corrida de Interlagos.

Ryō Hirakawa revelou nesta quinta-feira (5) que chegou a discutir a possibilidade de deixar a etapa decisiva do Mundial de Endurance (WEC), em Monza, para disputar o GP de São Paulo de Fórmula 1 pela Haas. O japonês, que substituiu Esteban Ocon no México e conquistou 1 ponto na estreia, explicou que aguardava uma definição da equipe norte-americana, mas a escolha acabou sendo Rafael Câmara, escalado para fazer sua primeira corrida na categoria diante da torcida brasileira.

Em entrevista ao site britânico Sportscar365 em Monza, Hirakawa confirmou as conversas. “Houve uma discussão”, afirmou. “Eu precisava esperar uma ligação, e a equipe decidiu pelo piloto brasileiro. Respeito a decisão.”

A declaração esclarece um ponto importante dos bastidores da Haas: o compromisso do japonês com a Toyota no WEC não impediu que a possibilidade de sua permanência na F1 fosse considerada. A decisão final, entretanto, foi antecipar a estreia de Câmara, já anunciado como titular da equipe para 2027.

De estreia no México à possibilidade de seguir na Haas

Hirakawa estava no México para participar do TL1 quando a Haas afastou Ocon depois de um episódio interno durante o fim de semana. O japonês assumiu o carro no restante da etapa e terminou inicialmente em 13º, mas subiu ao 10º lugar após punições aplicadas a adversários, conquistando seu primeiro ponto na F1 aos 32 anos.

A Haas confirmou posteriormente que Ocon não voltaria a correr pela equipe em 2026. Com isso, abriu-se a possibilidade de Hirakawa continuar no carro, apesar do compromisso com a Toyota na etapa decisiva do WEC.

Toyota quer Hirakawa na decisão do Mundial de Endurance

O compromisso de Hirakawa na Itália tem peso esportivo importante. O japonês divide o Toyota #8 com Sébastien Buemi e Brendon Hartley e chega às 6 Horas de Monza na liderança do Mundial de Pilotos, com 17 pontos de vantagem sobre o trio do Toyota #7, formado por Mike Conway, Kamui Kobayashi e Nyck de Vries.

O diretor técnico da Toyota Racing, David Floury, comemorou o ponto conquistado pelo piloto na estreia na Fórmula 1, mas destacou a importância de mantê-lo na disputa pelo título do WEC. Segundo o dirigente, o lugar de Hirakawa neste fim de semana é com a Toyota, preservando suas chances de ser campeão mundial.

Hirakawa também destacou que a experiência inesperada na F1 trouxe aprendizados sobre adaptação rápida a diferentes situações, como pneus, classificação, disputas e gerenciamento de corrida — habilidades que considera úteis também no Endurance.

A decisão do WEC acontece no domingo (8), em Monza, no mesmo dia do GP de São Paulo. O GRANDE PRÊMIO transmite as 6 Horas de Monza ao vivo e na íntegra pela GPTV. 

Câmara estreia no Brasil, mas futuro da vaga segue em discussão

A Haas optou por antecipar a entrada de Câmara, que já havia sido escolhido para correr pela equipe em 2027 ao lado de Oliver Bearman. O pernambucano terá a oportunidade de disputar sua primeira corrida de Fórmula 1 em Interlagos, enquanto Hirakawa concentra-se na decisão do WEC.

Questionado sobre a possibilidade de voltar a correr na F1 nas etapas restantes, Hirakawa evitou antecipar os próximos passos e afirmou que sua prioridade é o fim de semana em Monza.

A definição das próximas participações exige atenção ao calendário da Fórmula 2, categoria na qual Câmara disputa o título, e aos compromissos dos pilotos reservas. Rafael estará livre, caso a Haas deseje, para competir no GP de Las Vegas, programado para o dia 21 de novembro. O conflito de datas a respeito do brasileiro diz a respeito dos dias 29 de novembro e 6 de dezembro, onde a F2 divide o fim de semana com a F1 no Catar e em Abu Dhabi.

Caso a Fórmula 1 recorra a um plano B para substituir as duas etapas do Oriente Médio, uma corrida no circuito de Ímola, na Itália, estaria programada para o dia 6.

A Fórmula 1 volta de 6 a 8 de novembro em Interlagos, palco do GP de São Paulo. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades da 20ª etapa da temporada 2026 da Fórmula 1 AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.

Além disso, o GP estará in loco com os repórteres Evelyn Guimarães, Luana Marino, Vicente Soella e Daniel Balsa.

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*Horários de Brasília