A Aston Martin apresentou grande evolução no GP da Hungria de F1, realizado no último fim de semana, graças às atualizações levadas para o Hungaroring, responsáveis por tirar a equipe do fundo do grid e colocá-la na disputa do pelotão intermediário. Lance Stroll não escondeu a empolgação com as novidades e afirmou que se trata da principal atualização da história da equipe.
Depois de abandonar em seis das 11 etapas até aqui, Stroll conquistou em Hungaroring o 13º lugar, melhor resultado dele na temporada 2026, finalizando a corrida justamente à frente de Fernando Alonso — um desempenho bastante superior ao mostrado anteriormente neste ano.
“Muito boa. A atualização mais promissora que tivemos em muito, muito tempo, talvez em toda a história desta equipe”, comentou Stroll.
“Tratava-se mais de ganhar quilometragem com o carro e, depois de uma classificação que não foi boa, na qual não conseguimos completar uma volta por conta de uma tentativa abortada na Q1, foi ótimo me sentir bem no carro e simplesmente fazer uma boa corrida. Demos um grande passo neste fim de semana e, embora ainda não estejamos na frente do pelotão intermediário, estamos na briga. Sabemos que precisamos ganhar muita potência e continuar melhorando o desempenho: mais carga aerodinâmica, mais potência e simplesmente seguir evoluindo”, completou.
Stroll, no entanto, prevê que o desempenho da Aston Martin será condicionado pelas características de cada circuito. O canadense projeta dificuldades nas pistas mais rápidas, mesmo com a atualização do motor Honda prevista para o GP dos Países Baixos — a novidade foi à pista nesta terça-feira (28), em dia de filmagens na Hungria.
“Em Zandvoort veremos o progresso que alcançamos com o motor e, a partir daí, tudo continuará dependendo um pouco do circuito. Acho que, mesmo com a melhoria no motor, se fôssemos tão rápidos quanto a Mercedes — o que espero —, isso provavelmente ainda não será suficiente. Por isso, pistas como Baku e Monza, onde a potência faz mais diferença, serão mais difíceis. Temos de tentar aproveitar os circuitos em que o motor não é tão determinante e a aderência nas curvas tem um peso maior”, concluiu Stroll.
A Fórmula 1 está de férias. A categoria retoma as atividades da temporada 2026 de 21 a 23 de agosto, com o GP dos Países Baixos, em Zandvoort.
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