A McLaren resolveu inovar na aerodinâmica para o GP dos Países Baixos, 12ª etapa da temporada 2026 da Fórmula 1. A equipe britânica modificou a geometria da asa traseira e levou a novidade para a pista de Zandvoort em busca de mais carga e maior controle do fluxo de ar na região traseira do carro. Para complementar, a tampa do motor e a entrada de ar dos freios traseiros também foram ajustados.

De acordo com o documento oficial divulgado pela Federação Internacional de Automobilismo (FIA), a McLaren redesenhou o componente com ondulações nas extremidades. A ideia é ajudar a controlar melhor o fluxo de ar que sai da região dos pneus traseiros e, consequentemente, reduzir ou administrar o impacto dessa turbulência sobre o vórtice gerado na ponta da asa.

Na prática, a solução busca melhorar a interação entre diferentes fluxos de ar na traseira do carro. Os pneus são uma importante fonte de turbulência aerodinâmica, e o trabalho na geometria da asa tenta impedir que esse ar mais desorganizado prejudique o funcionamento do componente.

Além do trabalho na asa traseira, o time papaia também modificou a tampa do motor. O escapamento foi revisado para extrair mais desempenho aerodinâmico adicional, em conjunto com a asa traseira.

A entrada de ar dos freios traseiros também foi revisada, com objetivo de melhorar o condicionamento do fluxo, resultando em melhor desempenho aerodinâmico e de refrigeração dos freios.

As novidades chegam após a McLaren dar sinais positivos de evolução no GP da Hungria, quando Lando Norris venceu a corrida. O próprio britânico destacou, antes do fim de semana em Zandvoort, que a equipe ainda trabalhava para entender se os novos componentes introduzidos em Budapeste representavam um ganho de desempenho aplicável a diferentes tipos de circuito.

F1 2026, PAISES BAIXOS, TREINO LIVRE, MCLAREN, LANDO NORRIS
McLaren focou atualizações na parte traseira do carro (Foto: Reprodução/F1)

O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades do GP dos Países Baixos, 12ª etapa da temporada 2026, AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificações e corridas em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV. Além da cobertura completa, o GRANDE PRÊMIO está in loco com o repórter Leonid Kliuev.

GP dos Países Baixos de F1: veja os horários em Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique:

Horários no Brasil*

Horários em Cabo Verde

Horários em Portugal e Angola

Horários em Moçambique

*Horário de Brasília