As equipes realizaram os primeiros testes com os carros da Fórmula 1 de 2026, e o novo regulamento já transmitiu uma sensação positiva a Toto Wolff, chefe da Mercedes. De acordo com o dirigente, os novos modelos são incríveis não apenas do ponto de vista estético, mas também no que diz respeito à performance. O austríaco ainda destacou que os bólidos são consideravelmente menores que os do ano passado.

Em 2026, os carros da F1 são menores, mais leves e contam com uma nova aerodinâmica. As unidades de potência, por sua vez, são abastecidas com combustíveis sustentáveis e possuem 50% da potência proveniente da parte elétrica — o que demanda inteligência no gerenciamento da energia. Além disso, os pilotos têm à disposição os modos boost, ultrapassagem e recarga.

Depois de ver os carros na pista pela primeira vez durante os testes em Barcelona, o chefe da Mercedes falou com entusiasmo sobre o design dos novos carros e elogiou a forma como o regulamento de motores foi concebido. Além disso, fez questão de provocar a geração que explorava o efeito solo e comparou o tamanho dos antigos modelos a uma baleia.

“Os carros são incríveis, têm um visual espetacular. Parecem carros de Fórmula 1 novamente. Não são muito pequenos, nem muito grandes, não são como as baleias do passado. A estética é muito boa, gostei do conceito do motor, em termos de potência extra”, disse o chefe da Mercedes.

“Isso é muito empolgante, onde, quando e como um piloto vai usar e otimizar essa habilidade. Veremos muito mais ultrapassagens, em lugares onde não esperaríamos. Além de serem os carros mais rápidos com os melhores pilotos, haverá também essa dimensão adicional de pilotagem inteligente e táticas, que, na minha opinião, serão fáceis de entender”, finalizou o chefe da Mercedes.

Após os testes coletivos em Barcelona, as equipes terão duas semanas para retornar às fábricas e trabalhar com base nos dados coletados nos últimos dias. Dessa forma, os carros só voltam à pista entre 11 e 13 de fevereiro, durante os testes de pré-temporada no Bahrein.

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