A Fórmula 1 caminha para sua última etapa antes de partir para as férias de verão e chega a Spa-Francorchamps para realizar o GP da Bélgica, 14º da temporada 2024 da Fórmula 1. E para este fim de semana, sete das dez equipes do grid apresentaram novidades em seus carros. Algumas trouxeram atualizações que vão seguir em seus bólidos nas próximas corridas, outras foram desenvolvidas especificamente para a pista belga.
O time que chega com mais novidades é a Mercedes. No GP da Bélgica, o W15 vai receber um novo difusor, nova ponta do assoalho, beam wing — asa menor localizada na parte de trás do carro que auxilia no fluxo de ar —, e halo. Essas alterações têm como objetivo melhorar o equilíbrio do bólido e o downforce. Além disso, o time liderado por Toto Wolff preparou uma nova asa dianteira pensada especificamente para Spa-Francorchamps, focando no equilíbrio do veículo.
A Ferrari mexeu apenas nas asas dianteiras e traseiras. A modificação dos italianos foi especificamente para a pista belga e tem como principal objetivo reduzir a carga aerodinâmica da SF-24.
Quem também desenvolveu mudanças especificamente para o GP da Bélgica foi a McLaren. A equipe que está na briga pelo Mundial de Construtores contra a Red Bull confirmou mudanças nas asas dianteiras e traseiras e também na entrada de ar traseira. O objetivo também é adaptar o arrasto aerodinâmico às características de Spa-Francorchamps.
A Alpine seguiu um caminho similar ao da Mercedes e também tem algumas atualizações, mas também desenvolveu peças exclusivamente para o GP da Bélgica. A entrada de ar e asa traseira, beam wing e tampa do motor foram pensadas para a etapa belga. O foco é adaptar o arrasto aerodinâmico e o resfriamento dos componentes. Além disso, o time francês alterou o suporte de espelho e a asa dianteira visando performance.
A RB também chega com mudanças pontuais para o GP da Bélgica e mudou apenas as asas traseira e dianteira, além da beam wing. Tudo foi pensado para ter um arrasto aerodinâmico mais condizente com as características de Spa-Francorchamps.
Buscando sair da lanterna do campeonato, a Sauber chegou para o GP da Bélgica com algumas atualizações. Os cinco novos componentes apresentados pelo time baseado em Hinwil não foram pensados só para a corrida em Spa-Francorchamps. As modificações no suporte do espelho, assoalho, asa dianteira e traseira e beam wing visam, principalmente, reduzir o arrasto e melhorar o fluxo de ar no carro.
Por fim, a Haas, que confirmou Esteban Ocon como titular para o ano que vem, chega com alterações na beam wing e na asa traseira. O objetivo é reduzir o arrasto do VF-24.
O GRANDE PRÊMIO acompanha AO VIVO e EM TEMPO REAL todas as atividades do GP da Bélgica de Fórmula 1 e transmite classificação e corrida em segunda tela, em parceria com a Voz do Esporte, na GPTV, o canal do GP no Youtube. Além disso, debate tudo que aconteceu na pista com o Briefing após treinos livres e classificação, além de antes e depois da corrida. Na sexta-feira (26), a segunda sessão de treino livre será ao meio-dia (de Brasília, GMT-3). No sábado (27), às 7h30, acontece o TL3, ao passo que a classificação será às 11h. Por fim, no domingo (28), os pilotos disputam a corrida em Spa-Francorchamps a partir das 10h.
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