A Mercedes revelou detalhes das conversas internas com George Russell e Andrea Kimi Antonelli após os duelos intensos entre os dois no GP do Canadá, etapa marcada pelas primeiras batalhas roda a roda da dupla na temporada 2026 da Fórmula 1. Chefe-adjunto e Diretor de Engenharia de Pista da equipe alemã, respectivamente, Bradley Lord e Andrew Shovlin admitiram que houve momentos considerados “perto demais do limite”, mas deixaram claro que os pilotos seguem liberados para ter disputas diretas na luta pelo campeonato.

Na corrida sprint, o italiano demonstrou irritação com a defesa firme do companheiro, enquanto no domingo ambos trocaram a liderança antes do abandono do britânico por falha na unidade de potência. A equipe, porém, reconheceu que alguns lances ficaram próximos demais do aceitável.

“A maior parte foi absolutamente normal. Sempre queremos deixar os pilotos correrem. Se fizermos um bom trabalho e tivermos as conversas corretas antes, não precisamos interferir. Houve alguns momentos em que ficou perto demais do limite. Em um deles, parecia que um poderia acabar acertando a traseira do outro, algo que vamos fazer de tudo para evitar”, disse Shovlin no podcast oficial da equipe.

“Ambos querem poder correr um contra o outro. Para isso, sabem que precisam cumprir a parte deles no acordo: correr de maneira justa, sem arriscar abandono, sem bater um no outro. Tivemos boas conversas durante o fim de semana e teremos boas conversas antes da próxima corrida”, continuou.

A tensão começou ainda no sprint, quando Antonelli reclamou da defesa de Russell e chegou a pedir punição ao companheiro, entendendo que não havia seguido as regras internas de disputa. A situação motivou uma reunião no sábado com o chefe Toto Wolff. Lord revelou que o encontro serviu para alinhar expectativas, mas terminou de maneira positiva.

“Depois da sprint, houve uma conversa com Toto e os dois pilotos sobre como tinha sido a corrida e sobre como queriam competir um contra o outro daqui para frente. Kimi brincou dizendo que parecia um pouco estar sendo chamado à sala do diretor na escola”, contou.

“Mas foi uma conversa muito construtiva e amigável. A mensagem dos pilotos foi muito clara: ‘Confiem na gente para correr um contra o outro. Foi para isso que vocês nos contrataram e nós conseguimos fazer isso’”, relatou.

A Mercedes também reconheceu que tenta evitar repetir erros do passado, especialmente após a rivalidade explosiva entre Lewis Hamilton e Nico Rosberg na década passada. Segundo Lord, a equipe aprendeu com aquele período e quer agir rapidamente para impedir que frustrações se acumulem.

“Parece um pouco assistir à sequência de um filme. Aprendemos bastante sobre o que poderíamos ter feito melhor naquela época e estamos tentando aplicar isso agora”, afirmou.

“Alguns dizem que esse é um problema de luxo, e até certo ponto é verdade. Mas precisamos administrar isso da maneira correta, deixar claras as regras, onde está o limite e garantir que não se toquem ou prejudiquem a equipe em termos de pontos. Quando algo acontece, temos de continuar conversando e resolvendo tudo sem deixar qualquer problema crescer”, completou.

A Fórmula 1 retorna entre os dias 5 e 7 de junho, com a realização do GP de Mônaco, sexta etapa da temporada 2026.

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