Pentacampeão mundial da MotoGP, Mick Doohan detonou o tratamento que o filho Jack recebeu enquanto piloto titular da Alpine na F1. O jovem australiano, que recentemente estreou pelo European Le Mans Series, foi sacado após seis corridas em 2025, substituído por Franco Colapinto. Inicialmente, o time tratou a alteração como “rodízio”, mas o argentino segue no time até hoje.
Vice-campeão da Fórmula 3 em 2021 e terceiro colocado na F2 em 2023, Jack ganhou a chance de estrear na F1 no fim de 2024, substituindo Esteban Ocon no GP de Abu Dhabi. Como titular em 2025, não empolgou, sofrendo seguidos acidentes e tendo um 13º lugar na China como melhor resultado.
“Não posso comentar sobre, mas acho que foi injusto. Foi desde o início, eles substituíram um piloto antes mesmo da temporada começar. E basicamente foi isso. Meu filho tinha um contrato longo, era o primeiro piloto júnior da Alpine a chegar na F1. Foi bem claro, por motivos que não posso dizer, que uma direção diferente foi tomada”, disse Mick ao jornal espanhol Marca.
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Depois de uma tentativa fracassada de competir na Super Fórmula, Doohan acertou com a Nielsen Racing para disputar a temporada do European Le Mans Series ao mesmo tempo em que virou piloto reserva da Haas na F1. Em estreia no endurance, nas 4 Horas de Barcelona, ficou na sétima posição no protótipo dividido com Roy Nissany e Edward Pearson.
“Jack é um homem jovem. Ele está correndo agora, em Barcelona, com um carro de corrida. Ele está com a Haas agora como reserva, tentando procurar um assento com um time que é mais comprometido com contratos”, completou.
A Fórmula 1 entrou em hiato após a suspensão dos GPs do Bahrein e da Arábia Saudita e retorna no fim de semana de 1º a 3 de maio com o GP de Miami.
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