Piastri aponta potencial da McLaren apesar de dificuldades na F1: “Dá para ser rápido”

Oscar Piastri negou que esteja insatisfeito com o ritmo de desenvolvimento apresentado pela McLaren ao longo da temporada 2026 da Fórmula 1, embora tenha reconhecido que as principais rivais fizeram um trabalho melhor. Em resposta ao GRANDE PRÊMIO na coletiva desta quinta-feira (5), em Interlagos, o australiano destacou o fato de que o MCL40 é um carro “difícil de pilotar”.

Após um início de ano um tanto conturbado, a equipe papaia apresentou bons sinais de evolução exatamente na metade do campeonato, dando a Lando Norris, inclusive, a oportunidade de conquistar duas vitórias, na Hungria e nos Países Baixos. Só que não durou muito tempo. Nas etapas seguintes, com as atualizações introduzidas por Ferrari e principalmente Red Bull, os britânicos ficaram para trás.

Por isso, além de ser confrontado a respeito dessas dificuldades, Piastri foi questionado pelo GRANDE PRÊMIO sobre o que a McLaren precisa fazer para voltar a brigar na parte de cima do grid com mais regularidade a partir de 2027.

“Nosso ritmo de desenvolvimento tem sido bastante razoável. Acredito que a Red Bull tenha sido provavelmente a referência nesse aspecto neste ano, mas acho que todas as quatro principais equipes se aproximaram umas das outras em comparação com o início da temporada”, começou.

“Tivemos uma fase intermediária do campeonato bastante forte como equipe, mas, obviamente, as outras equipes conseguiram evoluir um pouco mais do que nós desde então. Acredito que o principal problema seja simplesmente o fato de termos um carro difícil de pilotar. Como eu disse, ele tem potencial. Quando você consegue pilotá-lo da maneira que ele exige, sem cometer erros, pode ser muito rápido. Mas, no momento, é difícil demais conseguir fazer isso. Então, provavelmente, esse é o principal fator que está nos limitando”, explicou.

“Em termos de desenvolvimento, provavelmente conseguimos evoluir mais do que alguns dos nossos concorrentes, mas não fomos a referência neste ano como fomos nas últimas duas temporadas. Portanto, melhorar nesse aspecto é, sem dúvida, um dos nossos principais objetivos”, seguiu.

Mesmo que o foco já esteja há algum tempo no carro de 2027, a McLaren confirmou que terá mais atualizações no GP de São Paulo. Peter Prodromou, diretor-técnico da equipe, detalhou que, além do assoalho, as asas dianteira e traseira terão novidades.

“Também teremos algumas atualizações novas neste fim de semana, que esperamos que certamente ajudem. Mas sabemos que, nos últimos dois anos, fomos nós que estabelecemos a referência em termos de desenvolvimento. E, na F1, todas as equipes tentam acompanhar e incorporar rapidamente as novidades das concorrentes. Por isso, estamos constantemente buscando elevar nosso nível”, encerrou.

A Fórmula 1 volta de 6 a 8 de novembro em Interlagos, palco do GP de São Paulo. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades da 20ª etapa da temporada 2026 da Fórmula 1 AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.

Além disso, o GP estará in loco com os repórteres Evelyn Guimarães, Luana Marino, Vicente Soella e Daniel Balsa.

F1 2026: confira horários do GP de São Paulo no Brasil, em Portugal, Cabo Verde, Angola e Moçambique

*Horários de Brasília