Gabriel Bortoleto foi o responsável pela melhor colocação da Audi nos treinos livres do GP da Bélgica nesta sexta-feira (17), finalizando em décimo lugar no TL1. Porém, recolheu para os boxes antes do crômetro zerar e não treinou largada após a sessão. Em entrevista acompanhada pelo GRANDE PRÊMIO, Allan McNish, diretor de corridas da equipe, destacou que era parte de um procedimento padrão. O dirigente também admitiu que o desempenho do time foi um pouco melhor que o esperado.

Após pontuar no GP da Inglaterra, a Audi vem mantendo a constância e ficando próxima ao grupo dos dez primeiros nas primeiras atividades em Spa-Francorchamps. No TL1, Bortoleto marcou 1min48s406 foi o décimo, enquanto Nico Hülkenberg finalizou na 12ª posição ao anotar 1min48s962. No segundo treino livre, apesar de melhorarem as marcas — o brasileiro cravou 1min47s952 e o alemão fez 1s48s333 —, terminaram em 13° e 17°, respectivamente.

O que chamou a atenção nos minutos finais do TL1 foi o fato de Bortoleto voltar para a garagem após melhorar a própria marca na sessão. Com isso, não treinou largada após o término da atividade, justamente uma das maiores deficiências da Audi. Porém, McNish explicou em entrevista acompanhada pelo GRANDE PRÊMIO, que já fazia parte do planejamento da equipe.

“Isso foi apenas procedimento padrão. Já estávamos esperando, basicamente devido à carga de trabalho entre as duas sessões, então foi puramente por causa disso”, afirmou o diretor de corridas da Audi, que na sequência ressaltou que a ausência do treino de largada no TL1 não fará falta.

Allan McNish explicou motivo de Gabriel Bortoleto ter retornado aos boxes antes do fim do TL1 (Foto: Reprodução)

“Nós fazemos treinos de largada o tempo todo! Você tem permissão para fazê-los após a sessão. Temos direito a um no TL1, são permitidos dois no TL2 no próprio grid, e depois mais alguns treinos de largada saindo dos boxes”, salientou.

“As largadas não têm sido o nosso ponto mais forte. Tem sido uma área de, eu diria, fraqueza no nosso desempenho geral, e estamos sempre tentando melhorá-las e também torná-las mais consistentes sempre que possível. Por isso, aproveitamos a oportunidade quando podemos e, parece que conseguimos, certamente hoje, fazer algumas largadas boas e estáveis”, reconheceu.

McNish também analisou o desempenho da Audi na sexta-feira em Spa-Francorchamps e acredita que se saíram um pouco melhor do que o esperado, embora tenha reconhecido algumas dificuldades.

“Hoje o que estávamos fazendo era apenas verificar algumas coisas entre os carros, para que eles não ficassem ambos com a mesma especificação. E isso fez exatamente o que deveria ter feito. Então, colocamos tudo no melhor acerto para amanhã. Ainda vai ser um pouco mais difícil do que Silverstone, Áustria ou Mônaco, sem dúvida”, avaliou.

“No entanto, hoje foi um pouco melhor do que eu esperava. Sempre faço essa ressalva porque o que vimos é que, certamente o Pierre [Gasly], que bateu hoje, é muito bom em simplesmente tirar um coelho da cartola quando se trata da classificação. E, ao mesmo tempo, também sabemos que [Franco] Colapinto também pode ser bem rápido. Então, eu preferiria apenas esperar até o TL3 antes de confirmar”, finalizou.

A Fórmula 1 volta neste fim de semana, de 17 a 19 de julho, com o GP da Bélgica, em Spa-Francorchamps, décimo da temporada 2026. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades  AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.

Além da cobertura completa das atividades, o GRANDE PRÊMIO também estará in loco em Spa com o repórter Leonid Kliuev.

▶️ F1: confira o calendário completo de 2026
▶️ Inscreva-se nos dois canais do GRANDE PRÊMIO no YouTube: GP | GPTV

GP da Bélgica de F1: veja os horários em Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique:

Horários no Brasil*

Horários em Portugal e Angola

Horários em Cabo Verde

Horários em Moçambique

*Horário de Brasília