Nesta sexta-feira (26), durante as primeiras sessões do GP da Áustria da F1, a McLaren iria realizar alguns testes com um novo conceito de asa traseira inspirada na ‘Macarena’ desenvolvida pela Ferrari no começo deste temporada. No entanto, indo na contramão do planejado, a equipe papaia abandonou o experimento e não levou o dispositivo à pista durante os dois primeiros treinos livres.

A ideia inicial era instalar a asa traseira no carro de Lando Norris durante as duas sessões de sexta-feira. No entanto, a equipe desistiu do teste para dar mais tempo de desenvolvimento para o conceito, já que qualquer erro ou falha poderia custar tempo valioso de pista antes da classificação do GP da Áustria. A informação é do portal britânico Motorsport.com.

Portanto, agora, o cronograma prevê os primeiros testes da asa traseira inovadora apenas depois do GP da Inglaterra, no próximo dia 5 de julho, em Silverstone.

Em comunicado antes do início da rodada em Spielberg, a equipe papaia havia dito que iria realizar testes com uma “asa traseira experimental” ao longo dos primeiros treinos livres, nesta sexta-feira. Além disso, também detalhou mais algumas melhorias na parte traseira do carro para o fim de semana na Áustria.

Antes do início das atividades e do abandono dos testes da asa experimental, Norris falou sobre o novo dispositivo e até falou em uma introdução definitiva nas próximas provas.

“Precisamos aprimorá-la, precisamos garantir que ela funcione, e talvez em algumas corridas possamos introduzi-la de forma definitiva. É um ótimo trabalho da equipe tentar evoluir o mais rápido possível. Não é um projeto simples. Leva tempo para desenvolver uma asa tão complicada quanto essa”, explicou o atual campeão mundial.

“Mas é algo muito legal, inovador, e é bacana de ver. Foi muito interessante ver a Ferrari no início do ano, e é impressionante o que alguém que entende as regras, os regulamentos e a redação deles consegue fazer para explorar essas áreas. E acho que isso é algo que torna a Fórmula 1 muito especial: a forma como as pessoas conseguem criar esse tipo de conceito. Eu só gostaria que já tivéssemos isso há três meses”, concluiu Norris.

Por ser um item ainda em testes, o conceito Macarena da McLaren não ia ser visto em todas as sessões do GP da Áustria. No sábado (27), a ideia já era ir à pista com a asa traseira atual.

“Como parte desse impulso contínuo, a equipe introduzirá pequenos refinamentos de detalhe na região traseira do MCL40. Além disso, testaremos uma asa traseira experimental ao longo das sessões de treinos livres de sexta-feira”, explicou a McLaren antes do fim de semana através de um comunicado.

A Fórmula 1 volta neste fim de semana, de 26 a 28 de junho, com o GP da Áustria, oitava etapa da temporada 2026. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV.

Além da cobertura completa das atividades, o GRANDE PRÊMIO também estará in loco em Spielberg com o repórter Leonid Kliuev.