Quais são os eventos de F1 mais esperados em 2022

Se você é amante de Fórmula 1, esta matéria vai falar tudo sobre os eventos mais esperados do Mundial 2022.

O Campeonato Mundial de F1 de 2022 é um dos eventos mais esperados do mundo automobilístico.

Ele é a 73ª edição do evento, reconhecido pelo órgão regulador do automobilismo internacional, a FIA (Federação Internacional de Automobilismo). E você pode acompanhar todo campeonato através do 1bet e apostar nos eventos em tempo real, tendo total segurança e garantia nas suas apostas esportivas.

O que esperar dessa temporada e quais as mudanças que virão com ela

A nova temporada veio cheia de surpresas. A começar que o campeonato será dividido em 22 etapas, que tiveram início em 20 de março no Bahrein e vão até 20 de novembro, quando se encerra nos Emirados Árabes.

Durante o ano de 2021, foram estipuladas grandes mudanças nos regulamentos do evento, mas devido à pandemia que assolou o mundo, as alterações foram prorrogadas para este ano.

Estas mudanças foram projetadas através do trabalho conjunto de um comitê de engenheiros criado pela FIA. Esse grupo teve como responsabilidade eliminar as brechas nos regulamentos, para assim restringirem as equipes. Desse modo, nenhuma equipe conseguiria produzir um carro dominante, o que permitiria uma competição mais justa entre os pilotos.

Os principais pontos que foram afetados pelos novos regulamentos são:

• Os pneus

• As unidades de potência;

• Os componentes;

• A aerodinâmica dos veículos.

Mudanças nos pneus

Até a temporada de 2021, o padrão era utilizar pneus de 13″ durante os eventos de F1, mas com as novas mudanças nos regulamentos de 2022, foi estipulado o uso de pneus de 18″ no campeonato.

Também haviam sido propostos o uso de cobertores de pneus para manter os mesmos em uma temperatura operacional ideal durante seu uso, mas a proposta foi alterada devido à oposição da Pirelli, que é a fornecedora de pneus.

Mudanças nas unidades de potência

Desde o ano de 2017, os regulamentos de motores implementados em 2021 foram um debate. Um destes regulamentos propunha a remoção da unidade geradora de calor dos motores, para simplificar a tecnologia e aumentar a rotação máxima em até 3000 rpm.

Já as propostas plug-and-play buscavam regulamentar os fornecedores de motores para assim tornar seus componentes universais.

Ambas as propostas desejavam simplificar os motores, mas nenhum fornecedor se comprometeu a aplicar as mudanças.

Mudanças nos componentes

As novas regulamentações definiram que os componentes dos motores como caixa de câmbio e sistema de combustível sigam um padrão, tendo o prazo de até 2024 para fazê-lo.

Durante esse processo, alguns componentes aerodinâmicos também foram padronizados para impedir que as equipes desenvolvessem vantagens durante a competição.

Mudanças na aerodinâmica dos veículos

Os novos regulamentos não apenas introduziram novos recursos na aerodinâmica dos veículos, como também trouxeram de volta recursos que não eram mais utilizados.

Recursos como o efeito solo foram reintroduzidos para tornar a parte inferior do veículo em sua maior fonte de aderência, reduzindo assim a turbulência das esteiras e permitindo que os pilotos corram mais perto uns dos outros sem perder a força ascendente.

Outra mudança foi decorrente da eliminação dos bargeboards e a diminuição das asas dianteiras dos veículos para reduzir a complexidade dos carros.

Esses novos regulamentos restringiram as alterações que equipes poderiam fazer, nivelando ainda mais a competição e gerando veículos ainda mais seguros para os pilotos.

Caso você queira saber mais sobre a revolução técnica do evento de F1 de 2022, você pode acessar este artigo.

Como será o calendário da F1

Apesar de originalmente terem sido estipuladas 23 corridas, houve o encerramento do contrato do GP da Rússia, deixando o evento de F1 com apenas 22 etapas distribuídas da seguinte maneira: