A Fórmula 1 introduziu no último fim de semana uma nova diretiva técnica para reduzir e controlar os quiques dos carros no GP da Bélgica. Toto Wolff, chefe da Mercedes, foi um dos principais defensores da medida contra o porpoising e havia dúvidas sobre qual seria o efeito da nova regulamentação no desempenho dos carros. A corrida terminou com uma dobradinha da Red Bull e uma vitória dominante de Max Verstappen que, mesmo largando em 14º, não tomou conhecimento dos adversários.
Após a corrida, Christian Horner, chefe da Red Bull, brincou com a situação e agradeceu Wolff pela introdução da diretiva técnica. O dirigente britânico revelou que as mudanças não prejudicaram os taurinos, que não tiveram que mudar a forma que operam o RB-18.
“De cara, eu provavelmente devo agradecer ao Toto pela diretiva técnica! Mas sendo sério, acho que este circuito favoreceu nossos pontos fortes. Temos um carro muito eficiente, encontramos uma configuração muito boa e o Max esteve em uma forma fenomenal desde a primeira volta do primeiro treino”, explicou Horner logo após o GP da Bélgica no último domingo (28).
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“Muito foi feito e muita expectativa foi colocada nessa diretiva técnica, então talvez tenha prejudicado mais os outros do que nós. Nós realmente não mudamos a maneira como operamos o carro. Obviamente, o assoalho aqui sempre foi um problema por causa da Eau Rouge, mas isso não é exclusivo para nós, é o mesmo para todas as equipes”, disse o chefe dos taurinos.
Verstappen largou atrás após uma troca da unidade de potência. Mesmo assim, o atual campeão precisou de pouco mais de dez voltas para escalar o pelotão e assumir a ponta em Spa-Francorchamps. Seu companheiro de equipe, o mexicano Sergio Pérez, terminou em segundo, completando uma das vitórias mais dominantes da Red Bull desde 2013 na visão de Horner.
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“Estrategicamente escolhemos tomar a punição aqui e o 14º lugar se tornou um 13º tecnicamente na largada. Mas é claro que Max ainda teve que navegar pelo pelotão e ele fez isso de maneira muito eficiente nas primeiras voltas, então ele chegou na frente muito mais rápido do que poderíamos esperar e o pneu macio funcionou bem para ele naquele stint”, relatou Christian.
“Depois disso, o ritmo que tivemos com Max e Checo foi suficiente para ele passar pelo Carlos e trazer para casa uma das performances mais dominantes que tivemos como equipe desde 2010 ou 2013”, concluiu Horner.
Com o resultado, Verstappen aumentou ainda mais sua vantagem na liderança do Mundial de Pilotos, com 93 pontos de vantagem para Pérez. A Fórmula 1 retorna já no próximo domingo (4) para o GP da Holanda, em Zandvoort.
