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Da mesma forma como aconteceu há duas semanas, na Bélgica, o grid para o GP da Itália sofrerá mudanças por conta das várias punições aplicadas por trocas de componentes do motor e também caixa de câmbio. Ao todo, nove pilotos terão de pagar posições na corrida deste domingo (11), em Monza: Max Verstappen, Sergio Pérez, Carlos Sainz, Valtteri Bottas, Esteban Ocon, Kevin Magnussen, Mick Schumacher, Yuki Tsunoda e Lewis Hamilton.
A punição a Hamilton foi revelada ainda na quinta-feira. A unidade de potência do #44 sofreu danos após o incidente com Fernando Alonso na Bélgica, e a Mercedes decidiu trocar vários componentes para este fim de semana. Com isso, ele caiu automaticamente para o fundo do grid.
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Yuki Tsunoda e Carlos Sainz também trocaram componentes além do permitido, entre eles motor a combustão interna, turbo, MGU-H, MGU-K, bateria e central eletrônica e se juntam a Hamilton. Os três, portanto, vão para a classificação sabendo que ocuparão as três últimas posições, com o mais rápido do trio largando em 18º.
Verstappen e Ocon terão de pagar cinco posições; Pérez, dez; Bottas, Magnussen e Schumacher, 15 cada. No caso desses pilotos, os lugares no grid serão determinados a partir dos tempos que eles alcançarem na classificação. Se o #1 da Red Bull, por exemplo, for o mais rápido, automaticamente terá de largar em sexto. Pérez, por sua vez, cairá para 11º se for ele o dono da melhor volta neste sábado.
Há um detalhe, no entanto, envolvendo Verstappen, Ocon e Pérez, os que possuem sanções mais leves: se houver outros com punições maiores no meio do caminho, eles sobem posições no grid. Suponhamos que o líder do Mundial seja o pole-position, mas Sainz fique em segundo, Pérez em terceiro e Hamilton em quarto. Como esses três pilotos vão perder mais posições que o holandês, Verstappen pularia do sexto para o terceiro lugar para o GP da Itália.
É provável que Bottas, Magnussen e Schumacher ocupem as posições imediatamente à frente do 18º, uma vez que vão perder mais lugares comparados à dupla taurina, com o melhor dos três largando à frente. Por exemplo: se o finlandês da Alfa Romeo for quinto na classificação, automaticamente cairia para 20º, mas como a sanção tem peso menor que a de Sainz, Hamilton e Tsunoda, ele sobe para 17º. O mesmo vai valer para os pilotos da Haas.
