Soberano, Hamilton termina na frente treino livre 3 do GP dos 70 Anos. Norris é terceiro

Não há quem possa sequer se aproximar da Mercedes. A escuderia hexacampeã do mundo segue imparável neste fim de semana do GP dos 70 Anos da Fórmula 1 em Silverstone e, nesta manhã de sábado (8), liderou nova dobradinha. Lewis Hamilton foi o mais rápido do treino livre 3 no icônico circuito britânico, berço da categoria, ao registrar 1min26s621, sendo 0s163 mais rápido que seu companheiro de equipe, Valtteri Bottas.

A surpresa da manhã foi a presença de Lando Norris, com a McLaren, em terceiro. O prodígio britânico surpreendeu ao registrar sua melhor marca com pneus médios, contra os macios da dupla da Mercedes, ficando 0s581 atrás de Hamilton. Destaque também para Nico Hülkenberg, que levou a melhor no duelo interno da Racing Point e superou Lance Stroll por meros 0s007.

Charles Leclerc foi novamente o melhor posicionado dentre os pilotos da Ferrari e finalizou em sexto. Com novo motor, assim como o monegasco, Sebastian Vettel decepcionou novamente e terminou somente em 13º. Max Verstappen, com a Red Bull, chegou a despontar com a chance de encostar nos tempos da Mercedes, mas foi atrapalhado na sua última simulação de classificação e colocou a Red Bull em sétimo, sendo seguido pelo seu colega de equipe, Alexander Albon. Esteban Ocon, da Renault, e Carlos Sainz, da McLaren, fecharam a lista dos dez primeiros da manhã.

A Fórmula 1 volta a acelerar logo mais, às 10h (de Brasília), com a sessão classificatória que vai definir o grid de largada do GP dos 70 Anos. O GRANDE PRÊMIO acompanha tudo AO VIVO e em TEMPO REAL.

Saiba como foi o treino livre 3 do GP dos 70 Anos da F1

Com céu azul e poucas nuvens, mas com temperatura um pouco mais amena, na casa dos 23ºC, a Fórmula 1 voltou a acelerar neste sábado de manhã em Silverstone. Enquanto os bastidores fervem em razão de toda a polêmica em torno da punição imposta pela FIA (Federação Internacional de Automobilismo) à Racing Point e seus desdobramentos, os pilotos deixaram os boxes para 60 minutos de atividades.

Depois do problema enfrentado no motor no fim do treino livre 2 da última sexta-feira, Sebastian Vettel abriu a sessão com seu carro equipado com novos motor de combustão interna (ICE), turbo e MGU-H (sistema de recuperação de energia). A Ferrari aproveitou a oportunidade e, para evitar correr riscos, fez o mesmo com Charles Leclerc.

Depois das voltas de instalação, o primeiro piloto a quebrar o silêncio e ir para a pista foi Lando Norris, um dos pilotos que correm em casa. Com pneus macios, o britânico marcou 1min29s239 na sua primeira passagem. Lando foi seguido pelo seu colega de McLaren, Carlos Sainz.

A liderança mudou de mãos quando Charles Leclerc, com pneus médios, anotou 1min28s346, 0s033 mais rápido que Norris. Lance Stroll chegou a colocar a polêmica ‘Mercedes rosa’ da Racing Point na frente, mas foi superado por Pierre Gasly, que voltou a andar bem com a AlphaTauri e cravou 1min28s040.

Tudo mudou, claro, depois que a Mercedes mandou seus pilotos à pista. Sem dificuldades, Valtteri Bottas registrou 1min27s509, 0s5 mais rápido que Gasly. Na sua primeira passagem, Lewis Hamilton foi melhor que o finlandês no segundo setor, mas passou 0s017 atrás ao fim da volta. Já estava, contudo, consumado o 1-2 da Mercedes naquele momento.

Max Verstappen, com a Red Bull, manteve a natural ordem de forças no top-3 depois de subir para terceiro. Em seguida, Bottas melhorou sua marca para 1min27s462. Gasly, Stroll, Esteban Ocon, Leclerc, Norris, Sainz e Daniil Kvyat fechavam a lista provisória dos dez primeiros, enquanto Sebastian Vettel não se encontrava e era somente o 16º.

Hamilton encaixou volta muito boa na sequência e, com 1min27s280, deixou Bottas para trás por 0s182 e assumiu a dianteira da tabela de tempos. O período que abriu as últimas simulações de classificação teve Nico Hülkenberg subindo para a quarta posição, 0s412 mais lento que Lewis, deixando Gasly em quinto e Stroll em sexto lugar.

Quando restavam 19 minutos para o fim da sessão, veio a surpresa: Norris, com pneus médios, deixou todo mundo para trás e liderou o TL3 com 1min27s202. O prodígio britânico foi 0s078 mais rápido que Hamilton, enquanto Leclerc também melhorou e pulou para terceiro, com pneus médios, ficando a 0s126 do carro da McLaren. Vettel saiu do meio para o fim da tabela e avançou para o oitavo lugar.

Mas a presença de Lando como P1 durou só alguns minutos. Bottas restabeleceu a verdade da ordem de forças com outro grande tempo: 1min26s784, 0s418 mais rápido que o dono do carro #4 da McLaren.

Na volta seguinte, foi a vez de Hamilton realizar sua última simulação em ritmo de classificação. Sem problema nenhum, o vencedor do último GP da Inglaterra fechou em 1min26s621 para fechar a manhã de sábado na liderança em Silverstone.

Verstappen, logo em seguida, vinha com uma ótima volta e inclusive tinha feito o melhor primeiro setor, mas foi atrapalhado por um dos carros da Racing Point, que vinha em ritmo mais lento à sua frente, e perdeu a volta. Assim, Norris seguia surpreendendo em terceiro, à frente de Hülkenberg, que acabava de superar Stroll por somente 0s007.

No fim das contas, após 60 minutos de sessão, deu a lógica: Hamilton na frente, Bottas logo atrás e, depois, o resto. Que teve como boa surpresa a presença de Norris como terceiro, sendo o único a registrar o melhor tempo com pneus médios.

Fórmula 1 2020, GP dos 70 Anos, Silverstone, treino livre 3: