Verstappen dá bote em Russell e lidera TL3 do GP do Azerbaijão. Bortoleto é 13º

Max Verstappen deu o bote para cima da Mercedes de George Russell e liderou o terceiro e último treino livre do GP do Azerbaijão. Com o setor 2 exatamente igual ao do #63, o neerlandês cravou 1min43s922 e colocou a Red Bull na ponta na atividade desta sexta-feira (25). Lewis Hamilton ficou em terceiro.

Ao contrário da quinta-feira, o vento forte tão característico de Baku deu o ar da graça, não apenas levando muita sujeira e até galhos de árvores para o traçado, como também deu trabalho aos pilotos nos principais pontos de frenagem. E o que não faltaram foram escapadas em vários lugares diferentes, sendo as curvas 1 e 3 as principais.

Na pista, o que se viu foi uma Mercedes inteira, principalmente com Russell dominante no setor 2, o mais sinuoso do traçado azeri. Mas a performance nos trechos de reta também eram fortes o bastante para frear o ímpeto das rivais diretas, sendo a Red Bull de Verstappen quem mais se aproximou do carro preto e prata.

Acontece que Verstappen guardou aquela gordura necessária para assombrar a arquirrival com menos de dois minutos para o fim. Graças ao setor 1 melhor que o de Russell, conseguiu ser 0s099 mais rápido ao todo.

A Ferrari, em contrapartida, até conseguiu ser a mais veloz no setor 1 com Charles Leclerc, mas a perda no miolo e no retão de 2,2 km foi significativa. Hamilton, no entanto, conseguiu acertar ótimo giro com o cronômetro já zerado e ficou a 0s1 de Verstappen, em terceiro.

Andrea Kimi Antonelli, Leclerc, Pierre Gasly, Oscar Piastri, Lando Norris, Isack Hadjar e Franco Colapinto completaram o top-10. Gabriel Bortoleto fechou a atividade na 13ª colocação.

O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades do GP do Azerbaijão AO VIVO E EM TEMPO REAL, além de classificação e corrida em SEGUNDA TELA no YouTube, em parceria com a Voz do Esporte. O Briefing chega para analisar após o fim de cada dia de atividades nas redes sociais e na GPTV. Além da cobertura completa, o GRANDE PRÊMIO está in loco com o repórter Leonid Kliuev.

GP do Azerbaijão de F1: veja os horários no Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique:

Horários no Brasil*

Sábado (26)

• Corrida: 08:00

Horários em Cabo Verde

Sábado (26)

• Corrida: 10:00

Horários em Portugal e Angola

Sábado (26)

• Corrida: 12:00

Horários em Moçambique

Sábado (26)

• Corrida: 13:00

*Horários de Brasília

Confira como foi o TL3 em Baku:

A atividade começou com termômetros em 25°C, asfalto em 44°C e umidade relativa do ar em 67%. Mas se a temperatura era menor que a vista nos treinos livres, as árvores agitadas e espalhando folhas por todo o traçado já indicavam ventos em intensidade bem maior, o que é sempre preocupante em Baku.

Como de costume no TL3, os primeiros dez minutos de sessão só não foram de total silêncio na pista porque Gasly deu uma volta com a Alpine e assinalou 1min50s582. Colapinto veio na sequência e ficou ainda mais distante no colega, que permanecia dando voltas, baixando agora a marca para 1min48s295 e, depois, 1min47s714.

Depois foi a vez de Valtteri Bottas calçar já os macios e ir para a terceira colocação. Pouco a pouco, os demais pilotos ganhavam o traçado ainda bastante sujo de Baku, mas os primeiros tempos realmente rápidos demoraram 20 minutos até aparecerem.

Foi com a Ferrari, quando Hamilton cravou 1min46s168, colocando 1s5 sobre Gasly. Depois foi a vez de Leclerc ser 0s604 mais veloz que o colega, assumindo a ponta com 1min35s564.

Até aqui, os carros vermelhos rodavam de macios, ao contrário de Mercedes, McLaren e Red Bull, que iam à pista de médios. Antonelli, aliás, pegou o terceiro tempo com uma volta 1s mais lenta que a de Leclerc e 0s2 mais rápida que a de Russell, que ficou na quarta colocação.

Verstappen, então, virou 1min45s329 e colocou a Red Bull na ponta, só que Hamilton recuperou a liderança para a Ferrari ao ser 0s236 mais veloz. Até aqui, com pouco mais de 30 minutos para o fim, apenas Liam Lawson, Arvid Lindblad e Gasly estavam nos boxes.

No pelotão intermediário, Hülkenberg era o primeiro da fila atrás dos carros das quatro equipes principais, na oitava colocação. Bortoleto, por sua vez, era o 13º, ambos separados por cerca de 0s4 e com carros de Haas, Alpine e Williams entre eles.

Enquanto a transmissão recuperava momento em que Verstappen perdia a freada e reclamava do RB22 “pulando como um canguru”, Lance Stroll acertava a parte interna de um dos muros e abandonava a atividade. Depois foi a vez de Hamilton também passar reto na curva 3 e causar bandeira amarela localizada.

Aliás, foi uma sequência de escapadas dali em diante. A todo momento, a direção de prova mostrava uma bandeira amarela em algum trecho, como as causadas por Leclerc e Antonelli. Paralelo a isso, Russell colocava a Mercedes na ponta ao virar 1min44s715, com Charles em segundo, a 0s162.

A McLaren vinha somente em sétimo e oitavo, com Piastri e Norris, respectivamente. E o australiano admitiu pelo rádio que tinha “pouquíssima confiança na curva 1” do traçado azeri. “É muito imprevisível. Em todos os outros trechos, parece mais ou menos tudo bem”, acrescentou.

Com menos de 20 minutos para o fim, Russell, Leclerc, Antonelli, Hamilton, Verstappen, Hadjar, Piastri, Norris, Oliver Bearman e Gasly eram os dez mais rápidos. A Audi, em contrapartida, aparecia apenas em 13º e 18º com Nico Hülkenberg e Gabriel, porém com tempos ainda feitos de pneus médios.

Russell abriu a simulação de classificação da Mercedes para valer quando calçou os macios e fez 1min44s177. Kimi veio atrás, porém perdeu tempo no setor 3 e ficou a 0s6 de George. A volta foi tão ruim que conseguiu ser somente 0s080 mais rápido que Leclerc, que sofre muito nas retas com a Ferrari.

Esfregando-se pelos muros do sinuoso trecho que passa pela parte antiga da cidade, Russell fez um setor 1 em roxo, porém foi mais lento que a própria marca anterior no miolo. Mesmo assim, conseguiu recuperar na parte final e baixou ainda mais o melhor tempo: 1min44s021.

Antonelli até conseguiu uma boa volta, mas perdia 0s3 em relação a George combinando os setores 1 e 2. O único em que era mais veloz que o colega de Mercedes era o trecho final, porém questão de centésimos.

Nos dez minutos finais, a movimentação de pista ficou intensa, e foi aí que Verstappen resolveu fazer aquela graça costumeira. Até então, Russell mandava no setor 2, porém Max conseguiu igualar o tempo do #63 no miolo. Era questão de ser apenas melhor nos outros trechos, e isso veio no setor 1.

F1 2026: resultado do TL3 do GP do Azerbaijão em Baku