A primeira sessão de treinos livres para o GP da Espanha, liderada por Max Verstappen, teve uma reclamação em comum vinda de alguns pilotos, entre eles George Russell, Sergio Pérez e Lando Norris: quiques na última curva do circuito de Barcelona. O representante da McLaren, inclusive, referiu-se ao incômodo como o famigerado porpoising, fenômeno aerodinâmico decorrente do efeito-solo.
Pérez, Russell e também Verstappen relataram pelo rádio que o carro estava saltando muito na última curva da pista catalã — que voltou a ter o traçado original para a edição deste ano, sem a chicane que trazia para a reta dos boxes. Os pilotos, porém, referiram-se pelo rádio como bouncing, que é um pouco diferente e tem a ver com a mecânica do carro.
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O circuito de Barcelona retornou à configuração antiga para favorecer a aproximação dos carros e, consequentemente, o uso do DRS na reta principal na briga por posições. A mudança deixou a pista novamente com 4.657 m. Este ainda é um fim de semana crucial para as equipes, já que muitas aproveitam a versatilidade da pista da Catalunha para levar pacotes de atualizações.
O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades do GP da Espanha de Fórmula 1, na Catalunha, AO VIVO e EM TEMPO. O repórter Eric Calduch faz a cobertura ‘in loco’ de todo o fim de semana.
