James Vowles celebrou o sucesso do FW47, carro da Williams para a F1 2025, mas fez questão de dividir os méritos com toda a equipe de Grove — mesmo com o foco principal voltado para o desenvolvimento do novo carro de 2026 — o primeiro a ser construído sob o novo regulamento técnico da F1.
A temporada 2025 da Williams começou muito acima das expectativas. A equipe ocupa o quinto lugar no Mundial de Construtores com 37 pontos, somando boas atuações em quase todas as corridas. Para o chefe do time inglês, a estrutura da Williams é a grande responsável pelo desempenho do bólido na pista.
“Não acredito que o avanço deste ano seja reflexo direto do meu trabalho, mas sim da estrutura organizacional que colocamos em prática. Trata-se de construir bases sólidas”, disse Vowles à revista inglesa Autosport. “Mesmo sem concentrar tantos esforços no FW47, conseguimos resolver problemas importantes de 2024 e evoluir de forma consistente, sem perder o foco no projeto de 2026″, completou.
A chegada de Carlos Sainz foi um dos principais movimentos da equipe para 2025, e embora alguns erros do piloto tenham impedido resultados ainda melhores, o rendimento do carro tem sido elogiado. O projeto do FW48 – carro de 2026 – já está em andamento, com trabalho iniciado no túnel de vento em janeiro, como Vowles planejou desde o início.
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“Não coloquei toda a equipe para trabalhar no FW47. A prioridade é 2026. Precisávamos garantir que o projeto estivesse pronto e que o carro estivesse no túnel de vento no começo do ano, sem distrações. Isso é o que mais me orgulha”.
“Todos os aspectos organizacionais estão no caminho certo: comunicação, ritmo de desenvolvimento, trabalho em equipe, qualidade, pontualidade e controle de orçamento. Sei que isso pode não parecer empolgante, mas o FW47 é fruto da correção de aspectos fundamentais. E isso, para mim, é o mais importante”, finalizou.
A Fórmula 1 retorna de 16 a 18 de maio para o GP da Emília-Romanha, em Ímola, o primeiro da temporada 2025 na Europa. Além da cobertura tradicional, o GRANDE PRÊMIO está IN LOCO na Itália para acompanhar todas as emoções da etapa com os repórteres Bernardo Castro e Leonid Kliuev.
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