Frederik Vesti fez a parte dele. Largando em terceiro, fez valer a força da Prema e venceu a corrida sprint da rodada da Itália da Fórmula 2, realizada neste sábado (2). O dinamarquês ainda precisou conter o ímpeto de Victor Martins no fim, mas assegurou os dez pontos.

A decisão ficou para as voltas finais. Após ótima corrida de recuperação, emendando voltas mais rápidas em sequência, Martins pressionou Vesti pela vitória até o ultimo instante, porém o dinamarquês aproveitou a chance de ouro para descontar pontos de Théo Pourchaire e cruzou a linha de chegada em primeiro.

Verschoor completou o pódio, com Pourchaire também em ótima performance ficando em quarto. Kush Maini, Oliver Bearman, Arthur Leclerc, Roman Stanek, Jack Doohan e Clément Novalak fecharam o top-10. Enzo Fittipaldi ficou em 15º.

A Fórmula 2 retorna neste domingo, às 6h (de Brasília, GMT-3), para a disputa da corrida principal da rodada da Itália, a penúltima da temporada. O GRANDE PRÊMIO acompanha todas as atividades da temporada 2023.

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Confira com foi a corrida sprint da F2 na Itália:

Ralph Boschung alinhou na posição de honra do grid depois de arrancar o décimo tempo em sua última tentativa de volta rápida na classificação de sexta-feira. O suíço, aliás, foi na contramão do restante do grid, buscando melhorar a própria marca sem depender do vácuo de nenhum piloto, ao contrário do que os demais fizeram — atitude também vista na F3 e que forçou a FIA a endurecer a regra do tempo máximo em qualquer volta para a classificação da F1.

Voltando à F2, Verschoor colocou-se ao lado de Boschung, com Vesti em terceiro e buscando aproveitar a ótima oportunidade para descontar pontos preciosos na distância que tem para Pourchaire — o pole para a corrida principal da rodada, porém largando apenas em décimo na sprint. Fittipaldi, por sua vez, colocou o carro da Carlin em 13º.

Com tempo bom — 27°C de temperatura, asfalto em 36,5°C e umidade relativa do ar em 46% —, os pilotos partiram para as 21 voltas. Luzes apagadas, Verschoor colocou-se por dentro, Vesti veio por fora e deixaram Boschung ‘ensanduichado’ antes da primeira curva. O suíço perdeu totalmente o ponto de freada, fritou pneus e passou reto, caindo para quarto, atrás ainda de Maini, enquanto Vesti prevaleceu com o carro da Prema e assumiu a liderança.

Atrás, Pourchaire tomou a linha de dentro, mas também teve de frear bruscamente na curva 1, chegando se tocar com Jak Crawford e quase atrapalhando ainda o companheiro de equipe, Martins. Fittipaldi, enquanto isso, pulava para 11º.

Ainda na primeira volta, porém, o safety-car entrou em ação após toque entre Zane Maloney e Amaury Cordeel. Quatro giros depois, o carro de segurança deixou a pista, com a relargada autorizada na abertura da volta 5. Vesti deu o pé muito antes de entrar na reta, conseguindo boa vantagem para Verschoor e trazendo consigo Maini, Crawford, Martins, Isack Hadjar, Pourchaire, Dennis Hauger, Stanek e Boschung, já aparecendo em décimo após a trapalhada na largada.

Giro 6, Pourchaire recebeu a linha de fora para disputar a freada com Hadjar na curva 1, mas prevaleceu a experiência do piloto da ART em uma bela manobra que valeu a sexta posição. Enquanto isso, Vesti fazia a volta mais rápida e tentava abrir 1s de Verschoor para impedir ao rival o uso da asa móvel.

Pourchaire, então, buscou a ultrapassagem sobre Crawford, dessa vez por dentro, mas não conseguiu de primeira. Mais uma volta, e Martins efetuou bela manobra sobre Maini. Théo, então, partiu para o ataque sobre o representante da Hitech, prevalecendo na Variante e ganhando a quinta posição.

Pouco mais atrás, na briga pelo décimo posto, Fittipaldi se enroscou com Bearman e reclamou pelo rádio de um toque intencional. O brasileiro fechou o giro em 12º, ao que Martins, em terceiro, emendava voltas mais rápidas em sequência, já aparecendo a 0s8 de Verschoor na briga pelo segundo posto.

Enquanto isso, Vesti já colocava 1s5 na liderança, fazendo a parte dele para jogar um pouco de pressão sobre Pourchaire. Logo atrás, Martins fazia mais uma vez a volta mais rápida e ficava a 0s2 do carro da Van Amersfoort. E a ultrapassagem veio na freada da curva 1, ao mergulhar por dentro na abertura do 12º giro.

Só que o safety-car voltou à pista após toque entre Juan Manuel Correa e Roy Nissany, com o representante da PHM ficando atravessado na pista. A intervenção foi até o final do giro 15, com Vesti tendo um endiabrado Martins na cola para as seis voltas finais.

Pista liberada, Vesti mais uma vez partiu muito bem, enquanto Martins ficou vendido, quase perdendo posição para Verschoor. Tranquilo logo atrás, Pourchaire fazia uma bela ultrapassagem dupla, pulando para quarto.

Passado o susto da relargada, Martins voltou a acelerar e ficou a 0s5 de Vesti a 5 voltas do fim. A questão era que Pourchaire já se colocava a apenas 0s3 de Verschoor, tornando-se ameaça real para o colega de ART. Só que as posições mantiveram-se inalteradas até o fim, com Vesti ganhando mais uma sobrevida na briga pelo título da F2 2023.

Fórmula 2 2023, rodada da Itália, Monza, corrida sprint:

1	F VESTI	Prema	21 voltas
2	V MARTINS	ART	+0.556
3	R VERSCHOOR	Van Amersfoort	+0.996
4	T POURCHAIRE	ART	+1.754
5	K MAINI	Campos	+3.939
6	O BEARMAN	Prema	+6.372
7	A LECLERC	DAMS	+7.202
8	R STANEK	Trident	+8.709
9	J DOOHAN	Virtuosi	+9.428
10	C NOVALAK	Trident	+10.155
11	I HADJAR	Hitech	+10.539
12	D HAUGER	MP	+10.728
13	J CRAWFORD	Hitech	+11.181
14	Z MALONEY	Carlin	+11.477
15	E FITTIPALDI	Carlin	+13.819
16	J MASON	PHM	+16.288
17	J DARUVALA	MP	+18.903
18	J CORREA	Van Amersfoort	+21.976
19	R BOSCHUNG	Campos	+24.194
	A IWASA	DAMS	NC
	R NISSANY	PHM	NC
	A CORDEEL	Virtuosi	NC