Após sete anos, a Fórmula E voltou a acelerar em Sanya nesta sexta-feira (19). Na sessão que abriu os trabalhos deste fim de semana, Edoardo Mortara liderou o TL1 nas ruas de Haitang Bay. O piloto da Mahindra anotou 1min05s616, 0s127 mais rápido que Jake Dennis e liderou a tabela de tempos. Nyck de Vries completou o top-3.

Pascal Wehrlein, da Porsche, e Norman Nato, da Nissan, completaram o top-5. Felipe Drugovich, da Andretti, ficou no 17º lugar, enquanto Lucas di Grassi, da Lola Yamaha, foi o 20º.

A atividade teve uma longa interrupção na metade final. O carro de Sébastien Buemi teve uma pane e deixou o suíço parado no meio da reta entre as curvas 7 e 8. O piloto da Envision não conseguiu religar e precisou ser guinchado para fora do traçado, forçando uma bandeira vermelha.

A Fórmula E volta à pista ainda nesta sexta-feira (19). Às 21h20 (horário de Brasília, GMT-3), começa a transmissão do TL2. Mais tarde, a partir das 23h30, você acompanha a classificação do eP de Sanya, que começa na madrugada de sábado, às 3h30. O GRANDE PRÊMIO transmite o evento completo AO VIVO e COM IMAGENS no YouTube e na GPTV.

eP de Sanya da Fórmula E: veja os horários em Brasil, Cabo Verde, Portugal, Angola e Moçambique

Data	Sessão	BRA*	CBV	POR ANG	MOZ
Sexta-feira (19)	Treino livre 2	21:20	23:30	1:30	2:30
Sexta-feira (19)	Classificação	23:30	1:40	3:40	4:40
Sábado (20)	Corrida	3:30	6:05	8:05	9:05

*Horários de Brasília (GMT-3)

Como foi o TL1 do eP de Sanya:

Com a ausência do Circuito de Haitang Bay do calendário desde 2019, equipes e pilotos chegaram em Sanya sem nenhuma referência no traçado com o Gen3. Por isso, o TL1 desta sexta-feira foi muito importante para conhecer a pista e, principalmente, o comportamento dos carros.

Logo a bandeira verde foi acionada, praticamente todos foram de imediato para a pista. Apenas Felipe Drugovich e Jake Dennis ficaram nos boxes. Como de praxe, os minutos iniciais foram utilizados para a direção de prova testar sistemas — como acionamento de bandeira amarela e comunicação de rádio.

Os primeiros tempos foram sendo registrados, mas com altíssima variação entre as marcas. As voltas iniciais foram feitas acima da casa de 1min20s, mas logo começaram a abaixar até chegar no patamar de menos de 1min10s. Com isso, a liderança pulou de mão em mão ao longo do primeiro terço da sessão.

Quem conseguiu assumir a ponta e se manter lá foi Taylor Barnard, com 1min08s321. Pascal Wehrlein também marcou bom tempo, mas ficou 0s040 atrás do britânico. Na primeira volta com pé embaixo, Drugovich anotou a quinta melhor marca.

Edoardo Mortara superou Barnard, mas foi Dennis quem realmente mudou o matamar da tabela: o britânico da Andretti anotou 1min06s523 para tomar a ponta. A liderança não durou muito, porém, já que Dan Ticktum veio mais rápido na sequência e foi 0s120 mais rápido que o compatriota. Drugovich também melhorou a marca e ficou em terceiro.

Quando o relógio se aproximou da metade do tempo corrido, praticamente todos os pilotos foram para os boxes trocar pneus e se preparar para a segunda perna da sessão. Um dos únicos a ficar na pista, Norman Nato passou reto na curva 9 e forçou uma bandeira amarela. O francês chegou a tocar no muro na hora de tentar manobrar, mas sem nenhum dano no carro.

Logo na sequência, Sébastien Buemi ficou parado na reta entre as curvas 7 e 8, causando nova bandeira amarela. O suíço não conseguiu religar o carro e uma bandeira vermelha foi acionada para a remoção da Envision.

A atividade foi retomada com pouco mais de 13 minutos no cronômetro, mas a direção de prova estendeu em 5 minutos para compensar um pouco do tempo perdido. Os tempos não demoraram a abaixar. Wehrlein tomou a ponta de Ticktum, mas logo foi superado por Nyck de Vries e Edoardo Mortara, que foi o primeiro a andar na casa de 1min05s.

Dennis superou Mortara com pouco mais de 2 minutos para o término do treino e parecia caminhar para fechar no topo. O suíço, porém, não se deu por vencido: na última tentativa, cravou 1min05s616 para começar o fim de semana com o pé direito. De Vries completou o top-3, mostrando que a Mahindra segue com um dos conjuntos mais fortes do grid e colocando ambos os pilotos entre os favoritos.

Fórmula E 2025/26: resultados do TL1 do eP de Sanya

Pos.	Piloto	Equipe	Tempo	Dif.
1	E MORTARA	Mahindra	1:05,616
2	J DENNIS	Andretti	1:05,743	+0,127
3	N DE VRIES	Mahindra	1:05,772	+0,156
4	P WEHRLEIN	Porsche	1:05,888	+0,272
5	N NATO	Nissan	1:05,925	+0,309
6	T BARNARD	DS Penske	1:06,149	+0,533
7	M EVANS	Jaguar	1:06,165	+0,549
8	A.F DA COSTA	Jaguar	1:06,239	+0,623
9	N MÜLLER	Porsche	1:06,324	+0,708
10	O ROWLAND	Nissan	1:06,326	+0,710
11	J ERIKSSON	Envision	1:06,341	+0,725
12	D TICKTUM	Cupra Kiro	1:06,403	+0,787
13	M GÜNTHER	DS Penske	1:06,422	+0,806
14	J M MARTÍ	Cupra Kiro	1:06,444	+0,828
15	J.E VERGNE	Citroën	1:06,481	+0,865
16	Z MALONEY	Lola Yamaha	1:06,519	+0,903
17	F DRUGOVICH	Andretti	1:06,578	+0,962
18	N CASSIDY	Citroën	1:06,702	+1,086
19	S BUEMI	Envision	1:08,324	+2,708
20	L DI GRASSI	Lola Yamaha	1:08,654	+3,038