A Fórmula E encerrou a temporada 2024 neste domingo (21), em Londres, e definiu os rumos dos campeonatos de Pilotos, Equipes e Fabricantes. Mas as punições pós-prova fizeram com que um dos troféus trocasse de mãos. Os comissários da FIA puniram António Félix da Costa pelo acidente com Nick Cassidy e, assim, tiraram o título de Fabricantes da Porsche para mandar à Jaguar.
O incidente aconteceu perto do fim da prova, na curva 16 do traçado londrino, quando Da Costa, na tentativa de ultrapassar Maximilian Günther e Cassidy, acabou causando um toque na traseira do piloto da Jaguar. Efetivamente, o incidente tirou Cassidy da corrida e de qualquer chance de conquistar o título da Fórmula E.
Como Da Costa é companheiro de Porsche de Pascal Wehrlein, que ficou com o título, os comissários fizeram questão de afirmar que “não há qualquer indicação que o piloto tenha agido de maneira intencional” para causar o acidente. Entretanto, foi o culpado e, assim, punido com a adição de 5s ao tempo total de prova e um ponto na carteira.
Com a punição, Da Costa vai do quinto ao 13º posto da corrida e fica sem ponto algum. Mais que isso, Jake Hughes sobe de 11º para décimo e custa mais um ponto da Porsche. Isso porque foi Hughes quem fez a melhor volta da corrida, mas, pelas regras da Fórmula E, só recebe o ponto extra da melhor volta aquele que tem o melhor giro entre os dez primeiros colocados, que tinha sido Wehrlein. Pelas mudanças, Hughes abarca o ponto extra de Wehrlein, mas o alemão continua campeão.
Uma vez que os dois pilotos da Andretti também não pontuaram, os pontos de Da Costa não são substituídos na classificação das Fabricantes. A marca alemã cai de 29 para 18 pontos anotados. Na conta anterior, a Porsche fora campeã por sete pontos; assim, as coisas mudam e a dona do cinturão passa a ser a Jaguar, com frente de quatro tentos. A marca felina terminou com 455 tentos contra 451 da Porsche. Nissan (273), Stellantis (263), Mahindra (95) e ERT (23) fecharam a conta.
O Campeonato de Fabricantes passou a ser contabilizado nesta temporada e mistura equipes oficiais e clientes com os dois melhores pontuadores do dia por parte de determinado trem de força.
A Fórmula E agora entra de férias e retorna com atividades de pista somente entre os dias 4 e 7 de novembro, com os testes coletivos de pré-temporada na pista de Valência, na Espanha. A temporada 2024/25 começa aqui no Brasil, com o eP de São Paulo, marcado para o fim de semana do dia 7 de dezembro.
Fórmula E 2024, Classificação final do Mundial de Pilotos:
| Pos. | Piloto | Carro | Equipe | Poles | Vitórias | Pódios | VMR | PONTOS |
| 1 | P WEHRLEIN | 94 | Porsche | 3 | 3 | 5 | 1 | 198 |
| 2 | M EVANS | 9 | Jaguar | 3 | 2 | 5 | 2 | 192 |
| 3 | N CASSIDY | 37 | Jaguar | 1 | 2 | 8 | 5 | 176 |
| 4 | O ROWLAND | 22 | Nissan | 2 | 2 | 7 | 1 | 156 |
| 5 | J.E VERGNE | 25 | DS Penske | 3 | — | 3 | — | 139 |
| 6 | A.F DA COSTA | 13 | Porsche | — | 4 | 4 | — | 134 |
| 7 | J DENNIS | 1 | Andretti | 1 | 1 | 4 | 2 | 122 |
| 8 | M GÜNTHER | 7 | Maserati | — | 1 | 4 | 1 | 73 |
| 9 | R FRIJNS | 4 | Envision | — | — | 3 | 1 | 66 |
| 10 | S VANDOORNE | 2 | DS Penske | — | — | 1 | — | 61 |
| 11 | S BUEMI | 16 | Envision | — | — | 2 | 1 | 53 |
| 12 | N MÜLLER | 51 | ABT Cupra | — | — | — | — | 52 |
| 13 | S BIRD | 8 | McLaren | — | 1 | 1 | — | 48 |
| 14 | J HUGHES | 5 | McLaren | 2 | — | 1 | 1 | 48 |
| 15 | N NATO | 17 | Andretti | — | — | 1 | 1 | 47 |
| 16 | E MORTARA | 48 | Mahindra | 1 | — | — | — | 29 |
| 17 | S FENESTRAZ | 23 | Nissan | — | — | — | — | 26 |
| 18 | N DE VRIES | 21 | Mahindra | — | — | — | — | 18 |
| 19 | D TICKTUM | 33 | ERT | — | — | — | — | 12 |
| 20 | S SETTE CÂMARA | 3 | ERT | — | — | — | — | 11 |
| 21 | J DARUVALA | 18 | Maserati | — | — | — | — | 8 |
| 22 | T BARNARD | 8 | McLaren | — | — | — | — | 5 |
| 23 | L DI GRASSI | 11 | ABT Cupra | — | — | — | — | 4 |
| 24 | J ERIKSSON | 4 | Envision | — | — | — | — | 2 |
| 25 | K VAN DER LINDE | 51 | ABT Cupra | — | — | — | — | 0 |
| 26 | J KING | 21 | Mahindra | — | — | — | — | 0 |
| 27 | P ARON | 16 | Envision | — | — | — | — | 0 |
| 28 | C COLLET | 22 | Nissan | — | — | — | — | 0 |
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