A Fórmula E se prepara para correr em Portland pela primeira vez em sua história neste fim de semana, e a escolha da pista que já recebeu a Indy — com alguns pequenos ajustes — já traz às equipes a noção de que a disputa vai depender bastante da capacidade de regeneração de energia em meio às grandes retas do traçado.
James Rossiter, chefe da Maserati, admitiu que a equipe testou vários cenários diferentes em busca de se preparar para o que a prova americana pode oferecer.
“Eu assisti aos caras no simulador, tentamos muitas estratégias diferentes”, destacou Rossiter. “Os caras no top-3 vão ditar a dinâmica [da corrida], e vamos ver algo um tanto único”, previu o chefe da Maserati.
“Estou bem animado para ver como as coisas vão acontecer”, admitiu. “É um circuito incrivelmente rápido, você vai precisar de muito foco na classificação. É algo novo para a Fórmula E”, apontou.
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Assim como em outras pistas da temporada, a tendência é de que uma “pack race” se forme ao longo da corrida, com os carros ‘fugindo’ da liderança. A questão é que, com o vácuo, os Gen3 conseguem regenerar uma quantidade substancial de energia a mais do que o líder — que está de cara para o vento.
“Vai ser uma daquelas corridas em que você não quer liderar, porque vai estar adaptado ao vácuo”, disse Michael Andretti, que vê sua equipe envolvida na briga pelo título com Jake Dennis. “Será interessante ver o quão lento será o ritmo”, destacou.
O próprio Dennis falou sobre o que espera do circuito e destacou as oportunidades de ultrapassagem. Como exemplo, o britânico citou o eP de São Paulo, que apresentou uma das pistas mais rápidas da história da Fórmula E.
No entanto, com muita sujeira fora da linha ideal de corrida, as disputas acabaram limitadas em alguns momentos — algo que Jake não vê acontecendo em Portland.
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“Em lugares como São Paulo, era tão sujo fora da linha de corrida que ficava difícil ultrapassar”, lamentou. “Mas é aberto e limpo aqui, então, espero alguns movimentos mais oportunistas”, avaliou.
“Serão 20 voltas sobre gestão, gerenciamento de energia e estar no lugar certo, na hora certa”, analisou. “Espero que possamos dar um grande show”, finalizou Dennis.
Por fim, o piloto inglês disse que a classificação “não vai valer de nada” em Portland. Segundo ele, em uma pista que vai permitir tantas ultrapassagens, é possível sair do fundo do pelotão e buscar a vitória.
“A classificação não vai significar nada neste fim de semana”, declarou. “Você pode largar de qualquer lugar e vencer a corrida”, finalizou.
O GRANDE PRÊMIO, emissora oficial da Fórmula E no Brasil, vai transmitir todas as atividades do eP de Portland AO VIVO e com imagens diretamente do YouTube e do aplicativo Kwai.
