Pascal Wehrlein entrou para a história da Fórmula E neste domingo (16). O alemão conquistou o segundo título mundial da carreira após a corrida 2 do eP de Londres e se tornou apenas o segundo bicampeão da história da categoria elétrica. Antes dele, somente Jean-Éric Vergne havia conseguido levantar o troféu duas vezes.
O título de Wehrlein foi conquistado com uma atuação cirúrgica em Londres. Na corrida 1, largou da pole, venceu e assumiu a liderança do campeonato. Com os resultados do sábado, precisava apenas terminar a segunda prova à frente de Jake Dennis e evitar uma virada de Mitch Evans.
O título veio mesmo sem pontuar na corrida 2. Dennis foi aos boxes após o incidente envolvendo os dois na reta final e terminou apenas em 18º, enquanto Evans cruzou a linha de chegada em quarto e não conseguiu alcançar a pontuação necessária para impedir o bicampeonato do alemão.
A primeira temporada da categoria teve Nelsinho Piquet como campeão. O brasileiro levou a NEXTEV ao triunfo em 2014/15, superando Sébastien Buemi e Lucas Di Grassi na disputa inaugural. Buemi ficou com o campeonato seguinte, pela Renault, antes de Di Grassi conquistar o título de 2016/17 com a Audi.
Na temporada seguinte, Vergne iniciou a própria trajetória histórica ao ser campeão pela Techeetah. O francês repetiu o feito em 2018/19 e tornou-se o primeiro bicampeão da Fórmula E — ainda é o único a conseguir em edições consecutivas. Desde então, seis pilotos diferentes haviam conquistado o Mundial antes de Wehrlein voltar a colocar o mesmo nome no topo.
Depois do bicampeonato de Vergne, António Félix da Costa levou a melhor em 2019/20, campeonato afetado pela pandemia de Covid-19. O português foi seguido por Nyck de Vries (2020/21) e Stoffel Vandoorne (2021/22), ambos pela Mercedes.
Jake Dennis foi o primeiro campeão da era Gen3, em 2022/23. Na temporada seguinte, Wehrlein conquistou o primeiro Mundial da carreira pela Porsche. Em 2024/25, Oliver Rowland foi campeão pela Nissan e tornou-se o décimo piloto diferente a levantar o troféu em 11 tempordas de Fórmula E. Agora, o alemão repete a dose e passa a sentar em uma mesa antes ocupada apenas por Vergne.
A Fórmula E volta no dia 16 de novembro com os testes coletivos da pré-temporada, em Madri, no Circuito de Jarama.
