(Josef Newgarden e Alexander Rossi (Foto: IndyCar))
– Posição: 1º colocado em 2018 x 1º colocado em 2019
– Pontos: 158 em 2018 x 166 em 2019
– Vitórias: 2 em 2018 x 1 em 2019
– Poles: 1 em 2018 x 0 em 2019
– Pódios: 2 em 2018 x 3 em 2019
– Top-5: 2 em 2018 x 4 em 2019
– Top-10: 4 em 2018 x 4 em 2019
(Josef Newgarden em Elkhart Lake 2018)
– Posição: 2º colocado em 2018 x 2º colocado em 2019
– Pontos: 145 em 2018 x 138 em 2019
– Vitórias: 1 em 2018 x 1 em 2019
– Poles: 1 em 2018 x 1 em 2019
– Pódios: 3 em 2018 x 1 em 2019
– Top-5: 3 em 2018 x 3 em 2019
– Top-10: 3 em 2018 x 4 em 2019
(Alexander Rossi está na briga pelo título (Foto: Chris Owens/IndyCar))
– Posição: 7º colocado em 2018 x 3º colocado em 2019
– Pontos: 107 em 2018 x 133 em 2019
– Vitórias: 0 em 2018 x 0 em 2019
– Poles: 0 em 2018 x 0 em 2019
– Pódios: 0 em 2018 x 3 em 2019
– Top-5: 1 em 2018 x 3 em 2019
– Top-10: 3 em 2018 x 3 em 2019
(SCOTT DIXON; INDY 2018; GP DE TORONTO; INDYCAR )
Analisando os números dos três no primeiro quarto de 2018 e 2019, a primeira constatação é que Newgarden, realmente, abre bem os campeonatos. Só que a história é diferente quanto à construção da margem na liderança. Em 2018, Josef venceu em duas pistas de bom retrospecto: Phoenix e, principalmente Barber. Em 2019, não teve Phoenix e largou no pelotão final do grid no Alabama, fazendo incrível corrida de recuperação.
Ou seja: Newgarden trocou duas vitórias por uma consistência absurda. Não saiu do top-4 até agora, tem três pódios e parece estar tirando muito mais da Penske que seus também campeões companheiros Will Power e Simon Pagenaud. Chega em Indianápolis ainda melhor que em 2018, quando também iniciou muito forte.
Rossi também tem um cenário bem parecido com o de 2018, mas é outro que construiu sua boa pontuação de formas diferentes – um pouco menos que Newgarden, é verdade. Se tem o mesmo número de poles e de vitórias, dominando Long Beach nos dois anos, perdeu dois pódios e conquistou um top-10 a mais. Foi aí que se foram sete pontinhos.
Só que quem realmente se transformou na pontuação de um ano para o outro foi Dixon. O veterano e atual campeão está tendo um começo de temporada muito mais forte que o último, sim, quando foi campeão. Scott não venceu, nem fez pole, mas tem três pódios contra nenhum em 2018. O rei da regularidade começa mostrando sua face desde a primeira prova em 2019.
Com os três melhores pilotos das três melhores equipes do grid nas três primeiras colocações, a maratona e, principalmente, a Indy 500, terá um peso gigante na definição de quem vai ser campeão em 2019.
(O grid da Indy em 2019 (Foto: Indy))
